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日產(chǎn)因何出名？發(fā)動機！

年輕的朋友可能并不清楚，早在10年前，日產(chǎn)在造發(fā)動機方面那是絕對的權威。經(jīng)典的VQ35DE發(fā)動機，連續(xù)13年獲得World Best沃德十佳引擎稱號，成為一代經(jīng)典。

德系、美系競品們不論在啟動還是運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機震動都十分明顯，但這臺日產(chǎn)引擎，可以做到立著香煙不倒，足見其強大的實力。不過，這種認知可能在新時代很快就要被打破了。

美國汽車安全監(jiān)管機構最近表示，將對45.5萬輛日產(chǎn)汽車展開調(diào)查，原因是有報告顯示，車輛的發(fā)動機故障可能導致動力喪失且無法再次啟動。

涉及的車型為日產(chǎn)Rogue（奇駿）、Altima（天籟）、英菲尼迪QX50等等，目前相關部門正在對不同車型進行調(diào)查，而他們手中已經(jīng)獲得6起相關的消費者投訴。

在車主投訴的車型中，主要發(fā)動機型號為KR15DDT和KR20DDET，前者為在國內(nèi)名聲大噪的日產(chǎn)1.5T三缸機，后者為搭載于國內(nèi)日產(chǎn)天籟車型上的2.0T發(fā)動機。具體表現(xiàn)為，在正常行駛時，發(fā)動機會出現(xiàn)動力喪失、發(fā)動機爆震、噪音突然變大、油底殼中發(fā)現(xiàn)金屬塊等等問題。

有小道消息指出，日產(chǎn)在最近幾年的發(fā)動機生產(chǎn)作業(yè)中，一直尋求多次改變制造工藝來解決主軸承、連桿損壞或者發(fā)動機抱死的問題，而此次接到的投訴將只是冰山一角，隨著時間的推移，發(fā)動機使用頻率的加劇，更多關于日產(chǎn)發(fā)動機的問題會浮出水面。

目前，國內(nèi)日產(chǎn)車主還沒有上報關于上述問題的投訴，但發(fā)動機型號類似，很可能這一問題在國內(nèi)也非常普遍。