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蘋果造車在很長(zhǎng)一段時(shí)間以來，都處于雷聲大、雨點(diǎn)小的狀態(tài)，時(shí)不時(shí)會(huì)有爆料消息，但蘋果始終沒有正式公布造車的消息。不過，近期蘋果重新擴(kuò)大了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的測(cè)試團(tuán)隊(duì)，再次引發(fā)業(yè)界關(guān)注。

網(wǎng)友構(gòu)想的Apple Car造型

據(jù)悉，蘋果在今年4月曾將其自動(dòng)駕駛測(cè)試團(tuán)隊(duì)從201人削減到145人，而近期macReports的一份報(bào)告顯示，團(tuán)隊(duì)人數(shù)現(xiàn)在已經(jīng)上升到152人，盡管與3月相比司機(jī)人數(shù)仍有減少，但這一情況或許表明蘋果的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目有了一定進(jìn)展。同一份報(bào)告顯示，蘋果公司的一輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛曾于2023年5月在停車標(biāo)志處發(fā)生過輕微的追尾事故。

蘋果車機(jī)系統(tǒng)CarPlay

此外，根據(jù)彭博社此前發(fā)布的報(bào)告，蘋果公司此前對(duì)Apple Car的構(gòu)想已經(jīng)縮水，并放棄了此前預(yù)計(jì)的12萬美元價(jià)位（目前約合人民幣860724元），并取消了沒有方向盤或踏板的完全自動(dòng)駕駛目標(biāo)。目前認(rèn)為，Apple Car將采用更切合實(shí)際的有限自動(dòng)駕駛，價(jià)格也將會(huì)低于10萬美元，發(fā)布時(shí)間再次推遲到2026年。