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5月17日消息，昨晚，騰勢(shì)D9正式開啟預(yù)售，新車提供DM-i和純電兩種動(dòng)力，其中DM-i版本共4款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為33.5-44.5萬(wàn)元，而純電版則推出2款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為39-46萬(wàn)元。此外，新車還將推出99臺(tái)創(chuàng)世版車型，售價(jià)66萬(wàn)元。

外觀部分，新車采用了全新的π-MOTION設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中間是直瀑式格柵，超大尺寸，視覺(jué)上非常大氣。兩側(cè)是C字形鍍鉻飾件，左右結(jié)合，形成了π的形狀。

側(cè)面部分，新車采用了短發(fā)動(dòng)機(jī)艙的設(shè)計(jì)，這給車內(nèi)提供了更大的空間。車輛采用了平直的線條設(shè)計(jì)，這樣的好處在于車窗面積更大，提升車內(nèi)通透度。貫穿整個(gè)車身的腰線微微上揚(yáng)，提升了車輛的車輛的視覺(jué)表現(xiàn)，結(jié)合熏黑的B柱和C柱，一截密輻式輪圈，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的商務(wù)感。

車尾部分，新車采用了一個(gè)較為方正的設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特的尾燈，在點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。車尾還配備了一個(gè)小尺寸的擾流板，以提升運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。

內(nèi)飾部分，新車采用了環(huán)抱式中控布局，配備了全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、17.3英寸懸浮式中控屏，以及后排娛樂(lè)系統(tǒng)、扶手屏，搭載騰勢(shì)Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，提升了科技感以及駕乘體驗(yàn)。方向盤采用了雙幅式設(shè)計(jì)，并配備了水晶檔把，功能按鍵則分布在檔把周圍。

新車采用了2+2+3的7座布局，第二排提供了兩個(gè)獨(dú)立座椅，配備了枕托、手托，以及電動(dòng)腿托，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。值得一提的是，后排座椅還提供了迎賓功能。

動(dòng)力部分，新車提供了DM-i超級(jí)混動(dòng)與純電雙動(dòng)力模式，其中混動(dòng)車型采用了驍云1.5T超高熱效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，兩驅(qū)版本NEDC工況下純電續(xù)航190 km，最長(zhǎng)續(xù)航1040 km，四驅(qū)版本NEDC工況下純電續(xù)航180 km，最長(zhǎng)續(xù)航970 km；而純電車型則提供CLTC工況下超600 km續(xù)航。