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回看即將過(guò)去的2021年，盡管有著諸多切實(shí)的困難，但各個(gè)行業(yè)、各大品牌依舊為我們推出了眾多令人印象深刻的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品推動(dòng)著技術(shù)的進(jìn)步，為用戶創(chuàng)造了更加完美的體驗(yàn)。在2022年到來(lái)之際，熱點(diǎn)科技2021年度五星獎(jiǎng)再度起航，經(jīng)過(guò)資深編輯及科技達(dá)人嚴(yán)格甄選和深度體驗(yàn)，多款優(yōu)秀產(chǎn)品脫穎而出、榮耀加冕，斬獲“年度風(fēng)云”“年度先鋒產(chǎn)品”“年度杰出性能”“年度創(chuàng)新設(shè)計(jì)”和“年度優(yōu)秀產(chǎn)品”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

 《熱點(diǎn)科技2021年度卓越科技產(chǎn)品五星獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典專題》

獲獎(jiǎng)產(chǎn)品介紹及獲獎(jiǎng)理由：

相較寶馬多年不變的設(shè)計(jì)，寶馬iX的設(shè)計(jì)雖然較為夸張但卻讓人眼前一亮。除了設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，還在科技上加以創(chuàng)新，閉式格柵后面暗藏加熱絲與多種雷達(dá)傳感器，面板還采用了聚氨酯圖層，對(duì)小的劃傷具有自修復(fù)能力。而為了避免隱藏式門板上的高故障率采用了挖洞內(nèi)凹式門把手，一方面降低故障率一方面降低風(fēng)阻。車內(nèi)采用12.3英寸儀表+14.9英寸車機(jī)屏組成了一個(gè)貫穿式曲線屏幕，內(nèi)置支持5G的iDrive 8系統(tǒng)以及寶馬智能個(gè)人助理。此外，還提供多模態(tài)交互，融合了自然語(yǔ)言處理、DMS眼球跟蹤、手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)。得益于電氣化升級(jí)，寶馬iX在車身域、車內(nèi)域、底盤域、動(dòng)力域以及輔助駕駛域五個(gè)部分，支持SOTA和FOTA。

寶馬iX搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率385kW，最大扭矩765N·m，0-100km/h加速時(shí)間4.6秒（官方），WLTP續(xù)航里程為630公里。寶馬iX采用800萬(wàn)像素前置攝像頭和300米監(jiān)測(cè)范圍前置雷達(dá)系統(tǒng)，搭載5個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器，雖然理論上iX支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，但寶馬官方卻表示只有在100%安全的情況下，才可以開放這一功能。

綜上所述，最終經(jīng)熱點(diǎn)科技的資深編輯及科技達(dá)人評(píng)審團(tuán)決定，寶馬iX iDrive50在《熱點(diǎn)科技2021年度卓越科技產(chǎn)品五星獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典專題》中榮獲2021年度風(fēng)云獎(jiǎng)。