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雖然國內標致4008賣的不溫不火，但在歐洲市場標致3008（國內4008）卻賣的相當不錯，是標致品牌的銷量支柱。近日，外媒曝光了第三代3008（國內4008）的設計手稿。

新車采用標致家族最新的設計語言，與現款中規中矩的車系相比，新款車型的設計跟接近Coupe造型。車頭的設計相當富有進攻性，凌厲的“獅爪”尾燈被完美復刻至大燈組的同時還與前包圍完美結合。引擎蓋的線條更立體更有力量感。車身側面的呈現內凹的造型，較高車身腰線使得車側窗戶較小。車尾能明顯看出Coupe造型設計，C柱急速向下收縮。同時尾燈在保留獅爪造型的同時進一步放大并向左右兩側翼子板拓展。至于內飾部分，或將在現款內飾上做出一些小改變。

據外媒報道，新一代3008（國內4008）不在提供1.5L BlueHDi柴油發動機，而將使用1.2L PureTech汽油發動機+48V輕混系統，除提供AT變速箱外還會提供MT變速箱。而在電動化的趨勢下，e-3008也將會推出。第三代 3008 將啟用Stellantis的STLA Medium（ eVMP 或 EMP2 V4）平臺，將采用單電機或雙電機形式，可體驗170馬力與245馬力輸出功率，電池容量為87度-104度，可提供400-700公里的續航。

外媒透露，e-3008 的電動機將在特姆利生產，而電池組將在杜甫倫生產。但因杜甫倫電池工廠還未啟動，e-3008的電池將由中國供應。第三代3008將于2023年推出，而e-3008會晚些推出，將與大眾 ID.4 和斯柯達 Enyaq iV 展開競爭。