CES Asia 2019丨腦控+增強現(xiàn)實 日產(chǎn)的未來汽車究竟什么樣？

CES Asia 2019丨腦控+增強現(xiàn)實日產(chǎn)的未來汽車究竟什么樣？

徐偉杰 / 2019-06-13 11:01116485

標簽：CES Asia 2019

如今我們都已經(jīng)清楚，車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛將會是未來汽車的主流配置，但這二者將會以怎樣的體驗形式呈現(xiàn)，卻是每家主機廠都有不同的答案。在CES Asia 2019上，日產(chǎn)就帶來了旗下最新的研發(fā)成果無形可視化（Invisible-to-Visible，簡稱I2V）技術(shù)和腦控車（Brain to Vehicle，簡稱B2V）技術(shù)，在現(xiàn)場的演示和體驗中為我們展示了其著力于打造的未來乘駕方案。

無形可視化技術(shù)的核心體現(xiàn)方式是增強現(xiàn)實技術(shù)（AR），是將駕駛者原本不可見的信息具現(xiàn)化，以增強駕駛者的信息獲取能力，讓用戶獲得更加自信的駕駛體驗。

I2V技術(shù)在內(nèi)里集成了多項先進技術(shù)，包括能夠提供車輛周圍環(huán)境信息的ProPILOT智控導航技術(shù)、實時收集交通信息的全向感知技術(shù)（Omni-Sensing）、以及能夠?qū)崟r分析道路環(huán)境數(shù)據(jù)的無縫自動出行（Seamless Autonomous Mobility，SAM）技術(shù)等。它甚至能夠在車內(nèi)投影虛擬人物與駕駛者進行互動，帶來更為人性化的車聯(lián)網(wǎng)體驗。

日產(chǎn)表示，未來I2V真正成熟并投入實用化后，將會采用兩種形式：其一是更為輕便實用的AR頭顯設(shè)備，其二是在車內(nèi)進行裸眼全息投影。日產(chǎn)在現(xiàn)場展示的IMs概念車是首款采用I2V技術(shù)的概念車型。

未來無人駕駛技術(shù)的成熟，并不意味著有人駕駛將會徹底退出舞臺。相反，前者將反哺后者，帶來更高質(zhì)量的駕駛樂趣。為此，日產(chǎn)率先開發(fā)了腦控車技術(shù)（B2V）。

B2V技術(shù)能夠使車輛具有解讀駕駛員大腦所發(fā)出信號的能力，通過對駕駛員反應(yīng)的預(yù)判，它能加強車輛的機動性，同時還能夠通過學習駕駛員的習慣及時調(diào)整，以降低駕駛員的不適感，甚至對新手駕駛員進行駕行為的合理糾正。

日產(chǎn)對此打了個比方：B2V技術(shù)能夠使得駕駛員與車輛更為契合，在普通家用車型上帶來堪比GTI的靈敏操控體驗。

在展臺現(xiàn)場，日產(chǎn)還展出了全新的純電動全輪驅(qū)動型概念車IMs。這款概念車擁有著流暢的外部線條和寬敞的內(nèi)部乘駕空間，并配備了包括I2V技術(shù)在內(nèi)的日產(chǎn)旗下尖端科技，充分體現(xiàn)了“日產(chǎn)智行”的設(shè)計理念。