中環吳彥祖原創文章 1761 篇
續航超1000公里 未勢能源“木星”車載液氫儲氫系統首發4月10日，未勢能源“木星”車載液氫儲氫系統首發，這套系統采用了氣氫和液氫雙路線并行的技術方案。其中，液氫系統的質量儲氫密度≥8wt%，搭載車輛之后，續航里程將超過1000km，具有較高的儲氫密度和續航能力，能夠滿足車輛長途運輸和高載重的需求。2023-04-114.1萬1198快訊
換電權益縮水 、智能駕駛收費 蔚來公布最新車主權益政策4月10日，蔚來汽車宣布對其用戶權益政策進行了調整。據了解，該公司將不再提供免費的充電樁贈送及安裝服務，而是要求購買蔚來產品的新用戶支付訂金后，自行購買充電樁。此外，免費換電次數也將從6次減少為4次。2023-04-114.1萬1306快訊
頭部氣簾存在隱患 奧迪海外召回部分Q4 E-Tron幾天前，奧迪又發布了召回公告。此次召回涉及4324臺，為2021年9月20日至2023年1月9日生產的2022-2023款Q4 E-Tron車型，以及900輛2021年9月27日至2023年1月生產的2022-2023款Q4 E-Tron Sportback車型。2023-04-104.1萬1161快訊
比亞迪與大疆展開合作 共同開發車輛智能輔助駕駛系統比亞迪和大疆這兩家中國頂級企業居然聯手了，這你敢信？近日，有消息傳出大疆車載已經獲得了比亞迪的項目定點，將為其提供高級別輔助駕駛技術方案。根據相關媒體的報道，率先合作的車型為未發布的海獅，合作方案中包括不依賴高精地圖的城市NOA（Navigate on Autopilot，即城市領航輔助駕駛）。2023-04-104.4萬1507快訊
搭載L2.5級智能輔助駕駛系統 一汽奔騰T90設計圖公布過去幾年，自主品牌旗下的轎車和SUV產品，在設計上似乎總和合資品牌有點差距。好在最近兩年由于自主品牌的奮起直追，終于追了上來，并實現了超越。2023-04-075.5萬1636快訊
整車重量降低1kg 紅旗電動汽車高壓鋁線束技術獲得突破聊起汽車核心，燃油車會想到發動機、變速箱，電動車會想到電池、電機和電控，但在汽車成千上萬個零部件中，汽車線束是非常低調但又極其重要的存在。每年各大汽車廠家都要花費巨資向零部件供應商購買這些裝備，是汽車制造過程中的一筆不小開支2023-04-075.3萬1580快訊
大眾ID.7實車內飾公布 車機升級是亮點大眾在3年前推出了基于純電MEB平臺打造的全新車型，但不論ID.3、ID.4還是ID.6，車機的拉胯程度讓人震驚，無法想象這是來自全球最大車企大眾集團推出的產品。在收到市場反饋之后，大眾終于下決心在車機方面進行提升，而全新的大眾ID.7就是首款搭載升級之后車機產品的車型。2023-04-064.3萬1365快訊
5.6L 大V8沒了 全新英菲尼迪QX80路試曝光在大型硬派越野SUV領域，英菲尼迪QX80是最具性價比的選擇之一，尺寸巨大、性能強悍、品質可靠，關鍵價格還比豐田的陸地巡洋艦低一大截。在老款車型中，5.6L V8發動機給人留下深刻印象，無奈由于稅費和油耗都太高，導致市場銷量并不樂觀。2023-04-063.8萬1182快訊
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