中環吳彥祖原創文章 1611 篇
月賺17萬，蔚來銷售為何最近收入暴增？最近，互聯網上流傳這樣一種說法，說蔚來汽車門店銷售的收入暴漲，部分銷售一個月的收入甚至高達17萬元！鑒于此，很多在BBA等豪華品牌待了很多年的銷售，也爭相前往蔚來應聘銷售崗位，想獲得同樣高的報酬。
之前，蔚來一線城市銷售門店的收入也就在1-2萬元，為何一下子翻了近10倍呢？今天，我就為大家解答一下。
2023-08-095.6萬3689快訊
下一代豐田GR86使用三缸機！豐田是咋想的？作為一臺前置后驅的小跑車，豐田GR86一直是一臺關注度極高的車型。雖然和豐田旗下的卡羅拉、RAV4等車型銷量不好比，但在跑車領域，它也絕對是銷量巔峰的存在。
但是，就是如此重要的一款車型，豐田卻要在它身上使用三缸機，這你能理解嗎？
2023-08-095.4萬3632快訊
國內賣不好，國外很暢銷！這個自主品牌，居然被老外瘋搶？在中國，最成功的汽車品牌是特斯拉和比亞迪，但你知道在海外市場，最成功的中國汽車品牌是誰嗎？答案是：名爵！
今年上半年，歐洲整體汽車銷售異常強勁，和去年同期相比，增加了約97.6萬輛，達到656萬輛。其中，名爵今年上半年在歐洲的銷量為10.4萬輛，相比去年增加了128%，這一成績超越了mini，馬自達、鈴木和JEEP。
2023-08-087.8萬4190快訊
油改電惹的禍？寶馬i5海外認證續航僅399公里！電動汽車在上市銷售前，都會在各個國家的權威部門進行續航里程測試，這一成績將會張貼在車輛銷售時的前擋風玻璃上，讓消費者更加清楚自己選購車輛的能耗成績。
全球范圍內，韓國的標準較為嚴格，因此同一款車型，在這里的續航里程數值較低。
2023-08-087.6萬3917快訊
一年賣出20萬輛，日本銷冠到底長啥樣？作為世界頂尖的發達國家，日本汽車工業在全球都久負盛名。然而去過日本本土的朋友都知道，那里街頭的豪車數量其實并不太多，反而像是國內五菱宏光這樣的小面包幾乎“每家一輛”。
這種車型到底有什么好？或許從一輛新車，我們能揭開它神秘的面紗。
2023-08-076萬4150快訊
9個充電站，補貼1億美金！特斯拉為何這么硬氣？電動汽車快充樁作為基礎設施，不同國家針對不同地區也都有相應的建設補貼政策。一般像國內，一根快充樁的補貼大約在3-5萬元，基本能覆蓋80%以上的建設成本，因此最近兩年，快充站的數量增長非常快。
但你知道，特斯拉建設一家快充站，需要收取多高的補貼嗎？
2023-08-076.3萬3208快訊
1000V高壓快充長這樣？特斯拉Megacharger充電站亮相！當前，電動汽車的快充接口已經成為諸多汽車品牌的統一標準。但實際上，在日常使用過程中，工程師發現這種標準接口已經無法滿足超快充的需求，因此特斯拉一直在研究更新更快的充電接口。
日前，一組關于特斯拉超高速高電壓充電站Mega Charger的詳細圖像被公開。2023-08-046.5萬4362快訊
盡最大可能維持內燃機！保時捷911：不是啥車都適合電動！電動化時代的到來，對原本的汽車體系產生重大沖擊。基于內燃機打造的百年上層建筑慘遭崩塌，讓不少經典車型也一起遭殃。
不過，對于那些極為經典的車型來說，保持內燃機動力似乎成了電動化浪潮之下為數不多的消費亮點。
以保時捷為例，這一品牌在最近的電動化轉型過程中，相比競品更快。2023-08-045.3萬3909快訊
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