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雷軍:不要過度依賴輔助駕駛,建議駕照考試增加智駕項(xiàng)目

雷軍:不要過度依賴輔助駕駛,建議駕照考試增加智駕項(xiàng)目

Viking / 2026-03-04 13:41209477

如今越來越多的汽車都標(biāo)配智駕功能,不過雖然智駕很好,但很多人對(duì)智駕的認(rèn)識(shí)不足,容易把“智駕”當(dāng)成“自駕”,從而引發(fā)交通安全事故。

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今日,雷軍曬出了自己在兩會(huì)準(zhǔn)備的5條建議,其中就包括關(guān)于共建智能汽車時(shí)代交通安全文明體系的建議。

雷軍表示:汽車智能化加速發(fā)展,給傳統(tǒng)道路交通安全文明體系帶來了新挑戰(zhàn)。

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這些挑戰(zhàn)簡(jiǎn)單歸納,主要是目前智能駕駛的技術(shù)路線五花八門,暫時(shí)沒有統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);駕照培訓(xùn)和老師教學(xué)內(nèi)容,與車輛的新科技、新功能沒接上軌,也沒把各類智能配置的操作都納入教學(xué)和考核;另外各相關(guān)部門之間的協(xié)同管理機(jī)制還不夠完善,關(guān)于智能駕駛的安全知識(shí),宣傳和普及也還需下功夫。

在接受媒體采訪的時(shí)候,雷軍還特別提醒大家,今天的輔助駕駛還是高度依賴人類駕駛員,所以大家在開車的時(shí)候,一定要握住方向盤,眼睛盯著前方,要安全駕駛。

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關(guān)于L4,雷軍表示可能未來5年里,大家可能都能開上L4級(jí)別的車,但是此時(shí)此刻還沒有,所以大家一定不要過度依賴輔助駕駛。

現(xiàn)在汽車上的智駕都還是輔助駕駛,駕駛員依然是第一負(fù)責(zé)人。雷軍這次的建議還是非常貼合實(shí)際的,如果駕照考試能夠增加智駕項(xiàng)目,能夠讓更多人充分認(rèn)識(shí)到智駕的局限性,更好地避免智駕誤用的風(fēng)險(xiǎn)。


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