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老實說，尚界的首款車型H5造型并不好看，甚至有些土氣。但你能想象，尚界最近曝光的轎跑假想圖，卻異常洋氣？

這兩天，一組尚界轎跑的假想圖在網絡上迅速流傳，引發了汽車愛好者和行業人士的廣泛熱議。

尚界品牌作為華為“鴻蒙智行”版圖中的最新成員，雖然目前僅有尚界H5一款中型SUV在售，但其市場表現一般，遠沒有表兄問界M系列火爆。

核心原因是，這款車顏值不高。

但這對熟悉跑車制造的上汽來說，并不是什么難事。因此，尚界的下一代車型，將在車型顏值方面得到大幅提升。

根據現有信息，尚界計劃在2026年推出兩款全新車型，其中一款正是近日曝光的轎跑，旨在瞄準更年輕、追求個性化的消費群體。

從流出的假想圖來看，這款轎跑采用了極富動感的設計語言。流線型的車身、低趴的姿態，配合無框車門和隱藏式門把手，營造出強烈的科技與運動氛圍。

其前臉在延續家族式風格的同時，線條更為銳利，貫穿式LED燈帶帶來了強烈的視覺沖擊；車尾則采用溜背造型，搭配熏黑尾燈和夸張的擴散器，性能感十足。

除了吸睛的外觀，這款轎跑預計將在動力和智能化方面展現強大實力。其有望提供純電和增程雙動力版本。

純電車型可能搭載華為最新一代的DriveONE電驅系統，續航里程有望突破700公里；增程版則將兼顧長途出行的便利性與低能耗優勢。

真正的核心優勢在于智能化層面。新車將搭載華為鴻蒙車機系統和ADS 3.0高階智駕系統，實現全場景的智能互聯與城市領航輔助駕駛功能。

這意味著，它將成為華為展示其從智能座艙到自動駕駛全棧技術解決方案的又一重要載體。

當我們將目光從尚界轎跑的假想圖移開，回溯其母公司上汽集團旗下另一個品牌——MG名爵，會發現一段跨越百年的跑車傳奇。

MG品牌誕生于1924年的英國牛津，品牌創始人威廉·莫里斯對跑車的狂熱，賦予了MG與生俱來的運動天性。

在20至60年代的輝煌時期，品牌打造了如EX120、EX181等傳奇賽車，并累計創下了43項世界速度紀錄，成為當時行業的佼佼者。

MG的輝煌不僅體現在賽道的紀錄簿上，更體現在風靡全球的經典車型中。從擊敗法拉利的拉力之王K3 Magnette，到全球首款配備四輪碟剎的跑車MGA，MG不斷以創新定義時代。

并入上汽集團后，MG品牌造跑車的靈魂一直在，所以我們才會在尚界品牌的假想圖中，看到了曾經MG的影子。

假想圖只是開始，當這款融合了尖端智能科技與百年運動基因的轎跑真正駛來，它或許將成為2026年新能源汽車市場最具競爭力的“攪局者”。