友商單顆激光雷達,阿維塔12 四顆!輔助駕駛也要玩堆料?
友商單顆激光雷達都還沒搞明白,阿維塔已經進入4激光雷達時代了!
難道智能輔助駕駛領域也要搞“軍備競賽”了?

就在昨晚,阿維塔12 4激光雷達版正式上市,算上各種現金權益,增程版25.99萬-27.99萬,純電版27.99萬-41.99萬。
了解這款車的朋友都知道,之前阿維塔12就已經搭載3顆激光雷達,分別位于車頭牌照框上方和兩側翼子板。
相比其他單顆激光雷達方案,它能更精準地識別側向物體,并讓車輛的規劃路線更為平順合理。

此次增加的第四顆激光雷達,它在哪里,又有何作用呢?
先回答第一個問題,在哪里。
因為采用了最新的固態激光雷達技術,所以新增的這顆體積很小,被隱藏在后保險杠里,肉眼看不到。
不過,可以通過遍布保險杠的各種攝像頭,來判斷是否為最新的阿維塔12車型。

再回答第二個問題,它有什么作用。
倒車雷達很多車都有,遇到障礙物,它會發出警告甚至幫助車輛剎停。
但是,如果障礙物是懸空的消防柜子,或是突然下沉的階梯,這就超出了倒車雷達的能力范疇。
有了新增的這顆激光雷達,就不一樣了。

它能檢測到懸空的障礙物和下沉階梯,對駕駛者發出提醒,甚至是直接剎停。
同時,它還能進一步提升倒車時的安全性,相當于為車輛在尾部裝了一個眼睛。
不過,正如阿維塔12 老款3顆激光雷達方案一樣。

雖然數量上碾壓同級競品,但實際體驗卻和搭載單顆激光雷達的車型,沒有太大差別。
要知道,一顆激光雷達的成本要幾千塊,算上工程布局、軟件適配,用戶為其買單的代價不低。
所以,除非對輔助駕駛有很強需求的用戶,4激光雷達的實用效果并不明顯。
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友商單顆激光雷達,阿維塔12 四顆!輔助駕駛也要玩堆料?
中環吳彥祖














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