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前兩天，有媒體曝光了廠家為他們準備的保密協議，粗粗一看，違約只要賠償500元，而仔細一看，好家伙，是賠償500萬元！

這種行為已經屬于欺詐，不是正常車企能干出來的。

這兩年，有關汽車保密協議是越來越離譜，一方面，賠償金額從5萬10萬，再到50萬500萬，甚至還有1000萬的，好像誰的保密協議賠償金額更高，誰就更有面子一樣。

同時，保密協議更加普及化，不止新車亮相，一張新座椅、一個新政策，都能成為保密協議的核心內容。

當然，保密協議簽得多了，總有違約的時候。例如，2025年1月，知名車評人陳震在其社交平臺發布道歉視頻，因公司違反保密協議提前發布領克新車型視頻，已收到領克品牌方律師函。

律師函要求陳震方支付500萬元賠償金，原因是他團隊的工作人員誤將發布時間設置為早上8時30分而非晚上8時30分，導致新車信息提前泄露。

之后，陳震將這筆賠償款付給了領克，此事告一段落。

不過，高額索賠事件也引發了一些質疑聲音。有網友評論認為這可能是一次“事件營銷”，也有網友質疑是否為劇本。一些“雞賊車企”可能故意調高違約金金額，并買通媒體，讓他們提前發布，然后通過巨額賠償來吸引全網注意，獲得大量流量，起到為新車造勢的目的。

由于媒體賠償金是廠家和媒體之間的私事，到底有沒有賠，并沒有第三個人知道。所以關注泄密事件的網友，成了廠家的免費宣傳資源。

總之，合理的保密需求媒體們也都能理解，但一些明顯帶有營銷意味的保密協議，要盡量減少。不然當保密協議脫離了保密的本意，變成營銷手段，將會讓正常的保密協議變得沒有公信力。