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網(wǎng)約車專車大戶?比亞迪漢百萬車主畫像發(fā)布,95%為個(gè)人用戶

網(wǎng)約車專車大戶?比亞迪漢百萬車主畫像發(fā)布,95%為個(gè)人用戶

二楠 / 2025-08-14 11:5051367

比亞迪,在網(wǎng)上被調(diào)侃成網(wǎng)約車大戶,尤其旗下秦,漢車型,相對貴一點(diǎn)的漢往往被稱為“專車”代表,而近日,在漢家族交付5周年累計(jì)超100萬輛的時(shí)候,比亞迪發(fā)布了比亞迪漢家族百萬車主的畫像。

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具體來看,比亞迪漢的購車用戶男性用戶占比超70%,購車用戶年齡層以90后與00后年輕用戶為主,占比超64%。其中一線、新一線的占比超過34%,三線及以上城市占比超過60%,在不同類型城市中都有不少的用戶群體。

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可能是為了回應(yīng)網(wǎng)上關(guān)于比亞迪漢是專車的輿論,比亞迪還專門發(fā)布了一個(gè)個(gè)人用戶占比的數(shù)據(jù),其中個(gè)人用戶也就是非營運(yùn)車輛占比95%,很大一部分的比亞迪漢車主都是個(gè)人在使用,并非網(wǎng)上所說的網(wǎng)約車。

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同時(shí),比亞迪也分享了比亞迪漢用戶的家庭狀況,其中已婚家庭用戶占比達(dá)到了60%,其它占比為40%,側(cè)面也反映了其品牌的偏向家庭用車,并且顯示增換購的占比近70%。

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在最能打動比亞迪漢車主的關(guān)鍵詞中,包括了可油可電、刀片電池、外觀設(shè)計(jì)、天神之眼、大空間、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等。

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但是這兩年,比亞迪加速旗下車型的更新迭代,讓老用戶背刺了不少,其中不乏比亞迪漢的車主,這對于品牌口碑的建設(shè)顯然不是一件好事情,但是價(jià)格的下降,確實(shí)攪動了整個(gè)國內(nèi)的汽車市場,正如那句話,你不可以不買比亞迪,但是應(yīng)該感謝包括比亞迪在內(nèi)的國內(nèi)車企,將汽車的價(jià)格打了下來。

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