8年300萬(wàn)輛，特斯拉吹噓蟬聯(lián)7年全球純電轎車(chē)銷冠

Napoleon Chan / 2025-07-21 11:1530635

在不久前，特斯拉官方微博表示，在2017年至2025年期間共銷售出300萬(wàn)輛Model 3轎車(chē)，并連續(xù)7年蟬聯(lián)全球純電轎車(chē)銷冠。

Model 3是特斯拉在2016年4月在美國(guó)發(fā)布的純電動(dòng)中型轎車(chē)，售價(jià)3.5萬(wàn)美元起，在2017年7月進(jìn)入了量產(chǎn)階段，并在當(dāng)月交付美國(guó)消費(fèi)者。在2019年2月，Model 3正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，同年特斯拉上海超級(jí)工廠投產(chǎn)，從此中國(guó)銷售的特斯拉汽車(chē)逐步轉(zhuǎn)變成中國(guó)制造。

按照特斯拉官方說(shuō)法，在2017年至2025年特斯拉在全球范圍內(nèi)共銷售出300萬(wàn)輛Model 3，相當(dāng)于在8年時(shí)間平均每1.5分鐘銷售出一輛Model 3，并且在2018年至2024年期間位居全球純電轎車(chē)銷冠。不過(guò)在進(jìn)入2025年后，銷冠的前綴開(kāi)始縮水了，全球市場(chǎng)是2025年第一季度全球純電轎車(chē)銷冠，而中國(guó)市場(chǎng)則是2025年上半年中國(guó)純電中型車(chē)銷冠。

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特斯拉能夠奪得如此佳績(jī)一是Model 3在發(fā)售時(shí)一枝獨(dú)秀，綜合表現(xiàn)比其它電動(dòng)轎車(chē)有明顯優(yōu)勢(shì)，二是過(guò)去8年時(shí)間特斯拉一直在擠牙膏，沒(méi)有進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)，也沒(méi)有推出同一級(jí)別不同定位的產(chǎn)品，所以銷量也能累積到一款車(chē)型。

但是特斯拉這一策略已經(jīng)出現(xiàn)危機(jī)，在中國(guó)車(chē)企不斷迭代、細(xì)分車(chē)型下，只能獲得“2025年上半年中國(guó)純電中型車(chē)銷冠”的成績(jī)，雖然聽(tīng)起來(lái)還是冠軍，但是背后并不樂(lè)觀，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是因?yàn)檫M(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，把同級(jí)車(chē)型拆散成不同系列，所以單一車(chē)型銷量不及特斯拉。而“2025年第一季度全球純電轎車(chē)銷冠”更慘，從馬斯克年初正式從政開(kāi)始，特斯拉在歐美市場(chǎng)口碑同步下滑，所以到了第二季度沒(méi)法保住銷冠。

我們相信特斯拉深知自己?jiǎn)栴}所在，因?yàn)樵诔虽N冠海報(bào)外，它同時(shí)發(fā)布了一張夏日特享福利海報(bào)，開(kāi)始了夏季促銷。