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出了事比亞迪負(fù)責(zé)!比亞迪宣布實(shí)現(xiàn)媲美L4級智能泊車,承諾兜底!

出了事比亞迪負(fù)責(zé)!比亞迪宣布實(shí)現(xiàn)媲美L4級智能泊車,承諾兜底!

二楠 / 2025-07-09 13:4958352

智駕是當(dāng)下新能源汽車的一大核心賣點(diǎn),但是使用智駕出了事,到底誰該負(fù)責(zé),當(dāng)下并沒有十分明確的界限。

而就在今天,比亞迪宣布率先實(shí)現(xiàn)了媲美L4級智能泊車,并且官方承諾為安全兜底。

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目前的智能駕駛按照L1-L5五個(gè)級別來劃分,目前普遍新能源汽車所配備的輔助駕駛其實(shí)多數(shù)是L2級別、L3級別的輔助駕駛,駕駛過程中還是需要手扶方向盤。而L4智駕可以理解為實(shí)現(xiàn)了“自動駕駛”,要求是駕駛員可“脫手脫眼脫腦”,并且出了事故會由車企來承擔(dān)。

根據(jù)比亞迪官方的描述,目前比亞迪是在智能泊車場景中取得突破,率先實(shí)現(xiàn)了媲美L4級智能泊車,并且很自信的承諾,“在中國市場,對所有天使之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底”。

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假如比亞迪的車主在使用天神之眼智能泊車時(shí)發(fā)生了損失,不用走保險(xiǎn)理賠,直接聯(lián)系比亞迪售后就可以處理,不會影響到車主的第二年保費(fèi)。

比亞迪這波操作,其實(shí)也是想向比亞迪車主們傳遞一個(gè)信息,比亞迪天使之眼智能泊車大家可以放心使用。

不過對于城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航等其它的智能駕駛場景,比亞迪目前并未做出相應(yīng)的承諾,還需要等待后續(xù)智能能力的升級,才可以實(shí)現(xiàn)L4級智駕體驗(yàn)。

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另外比亞迪還宣稱,即將進(jìn)行天神之眼史上最大規(guī)模的智駕OTA,升級全面覆蓋泊車、行車、安全三大板塊十余項(xiàng)功能,涉及天神之眼A/B/C三大平臺多款車型,并且新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動收后視鏡等功能。


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