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根據(jù)國內(nèi)媒體的報道，保時捷又開啟了一輪大降價，主要降價車型為卡宴以及帕拉梅拉，最高優(yōu)惠相當(dāng)于打6.5折。

有記者從北京、深圳及上海的保時捷中心銷售人員處了解到，目前卡宴與帕拉梅拉有購車優(yōu)惠，而且價格降幅很大，不過各地優(yōu)惠政策不一樣。

以深圳地區(qū)為例，選配完115萬的2025款卡宴，最終只需要75萬元即可入手，當(dāng)然這個價格是不含購置稅和保險的。即便如此，也可以看出目前2025款卡宴的優(yōu)惠力度之高，差不多已經(jīng)是6.5折的優(yōu)惠水準(zhǔn)。

此外深圳的帕拉梅拉優(yōu)惠落地價約90萬元，優(yōu)惠力度同樣很大。不過消息稱，此次保時捷降價主要是針對粵港澳大灣區(qū)車展，6月8日優(yōu)惠就會結(jié)束。

有網(wǎng)友表示，保時捷大降價是因為近期尊界S800的發(fā)布給到其不小的壓力。雖然尊界S800是一款對標(biāo)邁巴赫的豪華轎車，但是其售價區(qū)間剛好與保時捷重合度較高，因此影響到保時捷的市場。

事實(shí)上，保時捷卡宴出現(xiàn)大降價，是多個因素共同作用的結(jié)果，尊界S800對其沖擊十分有限。

信息顯示，2025年第一季度，保時捷在中國市場銷量已經(jīng)同比暴跌42%。在電動化與智能化方面，保時捷難以與中國車企抗衡，問界M9等50萬級別的車型一定程度上擠壓了傳統(tǒng)豪華品牌市場空間。

另外2025款卡宴屬于小改款車型，純電版卡宴預(yù)計今年下半年或2026年就會推出。此次卡宴大降價，很可能只是經(jīng)銷商為了緩解庫存與資金壓力，為純電版卡宴提前做準(zhǔn)備。

不過如果保時捷在中國市場無法快速提升純電與智能化技術(shù)水平，很可能以后降價就會是常態(tài)。