年輕人的第一臺(tái)SUV?零跑B10正式亮相
中環(huán)吳彥祖 / 2024-11-14 17:5760166零跑這個(gè)品牌不得了,過(guò)去幾個(gè)月憑借C系列車型出色的產(chǎn)品力和極高的性價(jià)比,銷量創(chuàng)新高。成為繼“蔚小理”之后,中國(guó)造車新勢(shì)力的第四大勢(shì)力。
還記得今年巴黎車展上,零跑公布的全新B系列產(chǎn)品嗎?它將在廣州車展正式和大家見(jiàn)面。

在廣州車展正式拉開(kāi)帷幕的前一天,筆者受邀前往零跑展臺(tái),一睹B10的真實(shí)容貌。
新車采用零跑全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。車頭依舊為封閉式設(shè)計(jì),日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈的三段式LED組合貫穿車頭,下方則是分體式大燈的主體——遠(yuǎn)近光部分,被安排在車頭兩側(cè),保險(xiǎn)杠的內(nèi)凹處。

牌照框下方采用黑色雙拼設(shè)計(jì),內(nèi)部融合了排氣通風(fēng)口,供空調(diào)散熱器等關(guān)鍵零部件使用。可以看到,車頭牌照框上方有一個(gè)攝像頭,而在車頂還有一顆激光雷達(dá),意味著零跑B10的高配車型擁有高階智能輔助駕駛能力。
車身側(cè)面比較穩(wěn)重,采用短前后懸的設(shè)計(jì),這樣做能為電池提供充足安放空間,并且也能進(jìn)一步提升車內(nèi)乘客的乘坐空間。

新車采用了彈出式門把手,并在翼子板上安裝了攝像頭,同樣也是為智駕系統(tǒng)服務(wù)。現(xiàn)場(chǎng)展車搭載的輪轂為多幅式,尺寸為18寸,匹配朝陽(yáng)235/50 R18的輪胎,價(jià)格不貴,又兼顧性能和顏值,看得出來(lái)這款車非常務(wù)實(shí)。
尾部的設(shè)計(jì)則和零跑其他C系列車型十分類似了,高位剎車燈隱藏在頂部大尺寸擾流板中,貫穿式尾燈在夜晚具備極高的辨識(shí)度,幾百米開(kāi)外就知道這是一臺(tái)零跑的產(chǎn)品。

目前,新車的內(nèi)飾并未公布,展車貼著非常厚實(shí)的車膜,無(wú)法窺視到里面的結(jié)構(gòu)。不過(guò)從透露的信息可知,零跑B10將搭載高通驍龍8295芯片,車機(jī)系統(tǒng)的流暢度和實(shí)用性有著極高的保障。
至于動(dòng)力,依舊是我們熟悉的純電與增程動(dòng)力組合。

不過(guò),和目前在售的C10、C11、C16不同,新車B10將定位緊湊級(jí)SUV,并基于零跑全新的LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)B平臺(tái)打造。未來(lái)將定位10萬(wàn)元甚至更低價(jià)格的新能源SUV市場(chǎng)。
那么問(wèn)題來(lái)了,這樣一臺(tái)產(chǎn)品,能從競(jìng)品手中搶到訂單嗎?
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