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10月8日消息，早在幾年前，富士康就表示要進(jìn)軍造成領(lǐng)域，并推出了相應(yīng)的車型，但此后似乎就再?zèng)]太多消息。現(xiàn)在，這家知名代工企業(yè)再次在造車這件事情上發(fā)力，在今天舉行的鴻海科技日上，推出了全新純電MPV車型——Model D。

據(jù)介紹，該車由一家位于意大利的知名汽車設(shè)計(jì)和制造公司操刀設(shè)計(jì)，富士康稱其為革命性的電動(dòng)多用途車。車輛在外觀上采用了較為硬朗的設(shè)計(jì)，大量運(yùn)用了折線線條，視覺效果還是非常不錯(cuò)的。此外，車身上還分布了眾多孔洞，加上封閉式前格柵的設(shè)計(jì)，能夠提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，提升續(xù)航。

據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)會(huì)搭載100-124kWh的磷酸鐵鋰電池，WLTP工況下續(xù)航里程超660km，憑借這一成績(jī)，Model D有望在上市后超過標(biāo)致e-5008成為市場(chǎng)上續(xù)航最長(zhǎng)的七座電動(dòng)車。

新車車身長(zhǎng)度達(dá)到了5.13米，寬1.99米，基于ZF底盤模塊開發(fā)。比較有意思的是，在車內(nèi)細(xì)節(jié)上，新車充分利用了富士康的一些優(yōu)勢(shì)，比如在六座版車型上，座椅扶手配備了iphone充電模塊，而前排座位靠背，還配備了iPad插槽。

對(duì)于這款新車，富士康表示預(yù)計(jì)在2年內(nèi)開始量產(chǎn)，不過作為一家代工企業(yè)，富士康將不會(huì)以自己的名義生產(chǎn)、銷售這一車型，而是會(huì)以過往ODM的方式，將車輛授權(quán)給其他品牌，直接、或者進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整后進(jìn)行量產(chǎn)。

目前，富士康已經(jīng)推出了包括中型SUV Model C、純電兩廂車型Model B、電動(dòng)皮卡Model V，以及此次推出的Model D在內(nèi)的多款車型，但在推出后似乎都沒有掀起太大的波瀾，大概率此次新車的推出，依舊不會(huì)引起太多的關(guān)注。那至于如何走好造車這條路，或許還需要富士康付出更多的努力。