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大家都知道，比亞迪旗下高端品牌仰望推出的U8車型，具備應(yīng)急浮水能力。也就是在全車泡水的情況下，車輛能自動(dòng)浮起來(lái)，并且還能自由前進(jìn)、倒退和轉(zhuǎn)彎。

這項(xiàng)技術(shù)在民用車領(lǐng)域獨(dú)此一家，但比亞迪還有更厲害的技術(shù)，在全地形車領(lǐng)域。

熟悉軍事的朋友都清楚，這兩年全地形車非常熱門，它不但能載著大量裝備和士兵在后方長(zhǎng)途奔襲，也能在戰(zhàn)場(chǎng)上憑借自身小巧的身材縱橫穿插，因此迅速推廣。

而擁有硬派越野車制造經(jīng)驗(yàn)的比亞迪自然不會(huì)放棄這一品牌的車型，最近就公布了一款全地形車的專利。

從專利申報(bào)細(xì)節(jié)來(lái)看，這款車還和普通全地形車不一樣，是一臺(tái)無(wú)人駕駛車輛。在頂蓋上設(shè)置有圍欄，取消了駕駛室的設(shè)置能夠進(jìn)一步提高全地形車的涉水能力，且便于簡(jiǎn)化全地形車的上裝結(jié)構(gòu)，降低重量和成本，同時(shí)增大貨物裝載空間。

從專利摘要上看，該全地形車車架內(nèi)設(shè)有用于放置動(dòng)力模塊的第一放置空間，動(dòng)力模塊與車輪相連以提供動(dòng)力，沒(méi)有排氣口、沒(méi)有進(jìn)氣口，因此是一臺(tái)純電動(dòng)車型，只在車尾部有一個(gè)小的導(dǎo)風(fēng)槽，大概率是為電池散熱所設(shè)計(jì)。

新車采用4輪布局，超大的接近角和離去角，結(jié)合超短的軸距，讓它擁有極為強(qiáng)大的越野能力。后期還有可能根據(jù)需要，提供6輪甚至8輪版本，對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)，這并不是難事。

這種無(wú)人車的用途其實(shí)非常廣泛，除了戰(zhàn)場(chǎng)，商用領(lǐng)域也很熱門，例如倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運(yùn)、物資運(yùn)送等等，取消駕駛員讓運(yùn)輸成本進(jìn)一步降低。

用不了多久，我們就能在大街上看到比亞迪無(wú)人全地形車的身影。