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4.4T V8發動機,高性能底盤與輪胎!衛士OCTA:我才是路虎之王!

4.4T V8發動機,高性能底盤與輪胎!衛士OCTA:我才是路虎之王!

中環吳彥祖 / 2024-07-04 15:2769098

路虎最經典的車型是誰?

很多人首先想到路虎攬勝,動輒幾百萬的售價,再配上優雅霸氣的造型,讓很多富豪為之心動。

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然而,在路虎品牌家族車型中,攬勝算是一款非常年輕的車型,真正能代表路虎基因產品,恰恰是在中國賣得很一般的衛士。

最近,路虎官方針對這款鼻祖車型,發布了一組衛士OCTA官圖。所謂OCTA,就是鉆石八面體的意思,意味著這是一臺歷史上最強大的路虎衛士。

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既然定位歷史最強,那這款車必然有一些技驚四座的實力。先看外觀,新車針對中網僅限了調整,分為上下兩層,其中下方的面積要比上方更大,帶來更好的散熱效果。

并且,新車引擎蓋頂部DEFENDER字母用霸氣的金色油漆,下方拖車鉤也被漆成金色,以展示其與眾不同的定位。

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車身側面和普通衛士并沒有太大區別,但是在衛士OCTA選裝清單里,可以發現22英寸多幅輪圈與公路胎,或是20英寸輪圈與全地形AT胎的組合。前者注重公路性能,后者注重越野性能。

其中,后者搭配全地形輪胎后,外徑高達33英寸,并且輪胎表面有大尺寸塊狀花紋,在戶外非鋪裝路面,有著非常好的越野性能。

而為了讓車輛的性能更加強大,新車還采用布雷博卡鉗,整個底盤以及轉向系統也進行了升級,以應付越野時,苛刻環境對底盤的沖擊。

和其他硬派越野車尾部備胎有個罩子不同,衛士OCTA采用裸露的備胎設計,并且都是全尺寸。尾部有兩個金色的拖車鉤,配上雙邊共四出的排氣管,一看就很不好惹。

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進入車內,新車擁有棕色與深綠兩種內飾可選,不論哪一款,都能看到遍布的外露鉚釘設計,充滿硬派越野質感。并且,在一些細節處,還印刻了專屬徽標,時刻表面自己與眾不同的身份。

至于動力,衛士OCTA將搭載一臺4.4T V8發動機,最大功率635馬力,是目前路虎家族動力最強的一款發動機。在8AT變速箱以及四驅系統的幫助下,衛士OCTA的零百加速時間不到4秒,并且匹配公路胎的情況下,極速可達248km/h。

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而在專業越野方面,衛士OCTA搭載了路虎6D Dynamics懸架,可主動調節車身姿態,讓這款車擁有更強大的戶外越野性能。



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