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日本國(guó)土交通省今日通報(bào)，5家日本本土汽車公司被查出在車輛性能測(cè)試方面存在造假行為。

目前一共發(fā)現(xiàn)存在造假行為的車型有豐田7款、馬自達(dá)5款、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)3款、本田22款和鈴木1款。其中豐田公司的雅力士Cross、卡羅拉Axio、卡羅拉Fielder，馬自達(dá)的Roadster、馬自達(dá)2和雅馬哈的YZF-R1被勒令暫停出貨。

先前，針對(duì)豐田子公司大發(fā)汽車等公司存在“偽造安全碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)”的一系列違規(guī)操作，日本相關(guān)部門要求多家車企內(nèi)部嚴(yán)查問(wèn)題。而這起事件正是各家內(nèi)部調(diào)查之后的結(jié)果，可謂是拔出蘿卜帶出泥。

自通報(bào)發(fā)出后，第一家光速站出來(lái)回應(yīng)并道歉的是馬自達(dá)，其涉嫌為通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試而違規(guī)修改發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件，以及測(cè)試50km/h正面碰撞實(shí)驗(yàn)中讓安全氣囊通過(guò)倒計(jì)時(shí)彈出，而非感應(yīng)碰撞后彈出。當(dāng)然，道歉現(xiàn)場(chǎng)還是秉承日本企業(yè)一貫的“躬匠精神”。

曾經(jīng)的中國(guó)是日系車的天下，那句“車到山前必有路，有路必有xx車”的名言，是伴隨改革開(kāi)放成長(zhǎng)起來(lái)的那一代人的經(jīng)典語(yǔ)錄，日本精益求精的“工匠精神”也隨著日系車進(jìn)入中國(guó)而普遍傳揚(yáng)。但隨著各國(guó)汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，日本車企急了，背后的造假行為隨著心態(tài)的變化日益增加，陸續(xù)曝出鋼材強(qiáng)度造假、隔音棉減配、制動(dòng)器造假等嚴(yán)重造假行為，讓“工匠精神”成為了一個(gè)笑梗。

當(dāng)下，不斷崛起的新能源汽車正在陸續(xù)搶占燃油車市場(chǎng)，不論在日本國(guó)內(nèi)還是海外，日系燃油車的衰落之勢(shì)已不可擋。日本車企這回爆出的丑聞讓口碑進(jìn)一步下滑，這無(wú)疑又給了新能源汽車一次絕佳的超車機(jī)會(huì)。