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作為比亞迪集團沖擊中高端的汽車品牌，方程豹豹5一經(jīng)推出，就收獲不少訂單，也讓隔壁的同價位競品們感受到了新能源對傳統(tǒng)硬派越野領(lǐng)域帶來的強勁沖擊。

不過，方程豹顯然沒有收手，而是乘勝追擊，在豹5成功的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加推新車型。

日前，我們在最新一期工信部曝光的新車申報名錄中，就看到了方程豹豹8的身影。新車基于比亞迪最新的方程豹DMO超級混動越野平臺打造，搭載2.0T高功率發(fā)動機，配合前后兩臺電機，并且還匹配云輦-P主動液壓車身控制系統(tǒng)，以及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以說在技術(shù)方面武裝到了牙齒。

從外觀來看，它和已經(jīng)上市的方程豹豹5很像，都采用了“未來星艦美學(xué)”設(shè)計理念，大尺寸進氣格柵配合三條鍍鉻裝飾，是方程豹家族的特色。

而發(fā)動機蓋上隆起的線條，以及專門設(shè)計的凹陷處理，頗有肌肉感，甚至和最新款的雷克薩斯GX有著異曲同工之妙。

從車側(cè)來看，得益于尺寸的增加，方程豹豹8在視覺上更寬闊大氣，前后比例也更為協(xié)調(diào)。整車的接近角與離去角很大，目測有著極強的越野性能。

全新設(shè)計的輪轂，配合凸起的車肩，營造出濃郁的硬派越野氛圍，極具力量感。而車尾則設(shè)計了開放式備胎罩，在崇尚硬派的氛圍中，增加了一絲藝術(shù)人文氣息。

從詳細的申報信息來看，方程豹豹8的車身尺寸為5195/1994/1875（含車頂行李架1905）mm，軸距為2920mm，定位為中大型SUV。 與此同時，車輛也提供兩種規(guī)格輪胎，分別為275/55 R20和275/50 R21，用戶可以根據(jù)自己喜好進行選配。

新車提供6座和7座兩種座椅布局，另外，豹8還能通過選裝，獲得2.5噸拖掛資質(zhì)，滿足戶外愛好者拖掛房車或板車的需求。

至于動力，發(fā)動機最大功率200kW，前后兩臺永磁同步電機峰值功率分別為200kW和300kW，動力儲備充沛。其電池材質(zhì)為磷酸鐵鋰，供應(yīng)商為鄭州弗迪，但并未公布具體容量以及純電續(xù)航里程。