不到4萬元，你能買到什么樣的KTM？

不到4萬元，你能買到什么樣的KTM？

中環(huán)吳彥祖 / 2024-05-11 11:1541573

最近一兩年，汽車價格戰(zhàn)打得轟轟烈烈。你以為價格戰(zhàn)僅限于汽車行業(yè)，但實際上，兩輪摩托車也受到波及，諸多大牌摩托車?yán)缍趴ǖ虾蚄TM車型的降幅十分明顯。

就在昨天，全新一代入門街車——KTM 390 DUKE正式上市，而它的售價僅為39800元，不到4萬元。售價雖然便宜，但卻是這款車型自誕生以來，最大的一次更新，整車接近90%的車身部件都進行了升級，具有里程碑意義。

新車采用399cc排量，代號為LC4c的單缸發(fā)動機，比上一代373cc排量的發(fā)動機動力更強、加速更順暢、重量更輕。它的紅線轉(zhuǎn)速高達7000r/min，在起步加速時，性能更強悍。

得益于KTM在小排量發(fā)動機領(lǐng)域的深厚研發(fā)制造經(jīng)驗，這款發(fā)動機不但省油，還符合歐盟5.2排放標(biāo)準(zhǔn)，更環(huán)保。

新車在設(shè)計上秉承“純粹街車”的理念，整體造型非常激進。再配上電子橙色和大西洋藍色兩款車漆，看起來十分運動。

摩托車街車的性能，很大程度上取決于避震，這臺KTM 390 DUKE也一樣。新車使用WP APEX開放式套筒前叉，直徑43mm，行程150mm，匹配5段可調(diào)壓縮和回彈。后減震也是 WP APEX品牌，直徑150mm，行程60mm，同樣具備5段回彈調(diào)節(jié)。

再看制動系統(tǒng)，前制動盤直徑320mm，配合全新4活塞卡鉗，后制動盤直徑240mm，匹配浮動式卡鉗設(shè)計。為了讓制動時車身更穩(wěn)定，新車標(biāo)配Bosch 9.3MP ABS系統(tǒng)，即便在熄火狀態(tài)下，也能正常使用。

至于摩托車愛好者最關(guān)心的排氣部分，KTM 390 DUKE采用短而粗的競技排氣系統(tǒng)，不但聲音更大，聲浪也更渾厚。

目前，這臺車已經(jīng)在國內(nèi)亮相，并且計劃在即將舉辦的北京摩托車展上正式發(fā)售。大概率能收獲不少來自摩托車愛好者們的訂單。