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雷克薩斯ES是一款極為特殊的車型，它一直被很多專業(yè)車評人所不齒，他們認為這款車配置低、性能差、價格貴，誰買誰是大冤種。

但事實上，這款車的銷量并不低。一年半之前，用戶想要提車，還要加3-4萬元的裝潢，而即便在新能源汽車如此盛行的今天，它的價格依舊堅挺，ES300h的終端售價也在30萬元以上。

可能是感受到了市場的巨大壓力，現(xiàn)款車型2018年正式推出，并在2021年進行中期改款，在此節(jié)骨眼上，雷克薩斯官方正在籌劃推出全新ES車型。

日前，有外媒爆料，雷克薩斯申請了ES 350e、ES 500e和ES 350h三個商標(biāo)，從命名大致推測，新車有可能推出純電車型或者配置更高的插電式混動車型。

以雷克薩斯現(xiàn)有的命名規(guī)則來看，最后一個字母為h的，代表油電混動技術(shù)，而如果是h+的，則代表插電式混動技術(shù)，而如果是e的，那就是純電車型。

并且，尾部數(shù)字越大，代表這款車的配置越高，性能越好。所以，從新注冊的名字來看，雷克薩斯ES或提供兩種純電動力車型，以及一種油電混動車型。并且，ES 500e可能成為雷克薩斯ES的新旗艦型號。

不過，想要等新款雷克薩斯的朋友可能要再等一等，因為新款車型的亮相時間為2025年，正式上市并交付，可能要等到2026年。

據(jù)悉，雷克薩斯計劃到2030年 ，為每款車型都提供純電動力版本，其目標(biāo)是到2035年，成為純電動汽車品牌。

之前，雷克薩斯公布了未來新車的預(yù)告圖，整體造型設(shè)計更加激進運動，大燈與前包圍也采用全新造型風(fēng)格。

所以，2026年上市的全新ES，相比國內(nèi)眾多新能源汽車品牌推出的車型，誰更具購買價值呢？