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上個(gè)月，全新一代寶馬5系正式發(fā)布，全新的造型、全新的內(nèi)飾，讓很多人改變了寶馬5系一直以來(lái)營(yíng)造的穩(wěn)重商務(wù)產(chǎn)品形象的看法。

如今，更年輕的新款5系上市，贏得不少年輕消費(fèi)者的歡迎，那么代表性能的寶馬M5會(huì)不會(huì)有更大驚喜呢？最近兩天，關(guān)于全新一代寶馬M5的消息就出來(lái)。

寶馬M5，也就是寶馬5系的高性能版本，據(jù)外媒透露，新車(chē)在造型、結(jié)構(gòu)和重量上有翻天覆地的變化，但似乎不是變得更輕，而是變得更重。并且，全新M5將在今年7月正式投產(chǎn)，旅行版則在今年11月投產(chǎn)，真正交付到中國(guó)消費(fèi)者手中，估計(jì)要等到今年年底或明年年初了。

由于沒(méi)有采用加長(zhǎng)軸距，車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬分別為5096/1970mm，軸距將超過(guò)2995mm。相比普通版5系更短，但也更寬，而高度則保持一致。為了保持強(qiáng)大的抓地力，新車(chē)搭載前285/40 R20，后295/35 R21的夸張輪胎規(guī)格。而新車(chē)的前格柵尺寸更大，下包圍配備大尺寸進(jìn)氣口，能為機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多空氣進(jìn)行降溫散熱。

此前有媒體曝光過(guò)全新寶馬M5的車(chē)尾照片，整體和新一代5系保持一致，但尾燈更狹長(zhǎng)，內(nèi)部燈組更密集。作為高性能版本，全新M5還在車(chē)尾采用了雙邊共四出的排氣布局，結(jié)合尺寸夸張的黑色擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格拉滿(mǎn)。

新車(chē)的內(nèi)飾整體布局則和普通版5系沒(méi)有太大差異，但配備了三幅平底多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，并配備由12.3英寸和14.9英寸兩塊大屏構(gòu)成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)，提升車(chē)內(nèi)科技感。新車(chē)還將搭載大尺寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)，配合小巧的電子換擋撥桿以及扁圓的iDrive旋鈕，看起來(lái)非常精致。

核心的動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載一臺(tái)4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)匹配了一套電機(jī)，構(gòu)成插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率585匹，峰值扭矩750牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率197匹，峰值扭矩280牛米，總功率超過(guò)720匹。而為了讓電機(jī)的性能更加持久，寶馬還為其搭載一塊18.6kWh的大容量電池組，這也是為何新款M5比現(xiàn)款車(chē)型增重近半噸的核心原因。