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實用性拉滿!韓國電動代步車Ray EV長啥樣?

實用性拉滿!韓國電動代步車Ray EV長啥樣?

中環吳彥祖 / 2023-10-11 10:3052049

中國消費者喜歡自己的愛車越大越好,但在一些汽車工業發達的國家,汽車其實越小越受歡迎。

最近,起亞發布了一組新款Ray EV的官圖,這臺被稱為韓國“老頭樂”的微型電動兩廂車,引起了整個電動汽車行業的關注。并不是因為它集成了眾多先進的技術,而是這臺車的實用性堪稱標桿。

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先看外觀,這輛車其實和日本流行的K-Car很像,車身狹窄但頎長。由于是純電動車型,因此車頭采用封閉式中網,為了充電方便,充電口設計在車頭起亞徽標的位置,打開充電蓋就能方便地充電。

車頭兩側的大燈帶有透鏡,甚至還設計了C字型日間行車燈,看起來非常有辨識度。

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來到車側,整個車身比較方正,得益于電動車底盤的簡潔,Ray EV可以采用四輪四角的布局,實現車內空間最大化。輪圈也是整輛車的亮點,黑白搭配非常精致,尺寸小巧看起來十分可愛。尾燈則采用了和前大燈類似的C字造型,尾門中央專門分割出一塊長方形,與車頭的格柵進行前后呼應。

以往這種注重實用的車型并不會搭配太多先進配置,但這輛Ray EV卻一反常態,在它的駕駛控制區域看到了科技感。全液晶儀表搭配不錯的UI設計,看起來非常整潔且功能多樣。排擋桿設計成懷擋,方便操控的同時也節省了中控空間,電子手剎的應用也讓中控的空間得到進一步釋放。

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這輛車幾乎所有的座椅都能折疊放倒甚至拆卸,空間布局非常靈活。為了追求極致的實用性,這輛車還有單座和雙座版本可選,非常適合那些平時有拉貨需求的車主。

小車的電池組容量并不大,35.2kWh,使用一臺電動機,最大功率87馬力,對這樣一款小車來說完全夠用。而它的續航里程也能達到205公里,日常代步和家用應該沒啥大問題。



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