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電動(dòng)汽車由于結(jié)構(gòu)特殊，需要帶著沉重的電池行駛，因此自重巨大。重量大，這就意味著撞擊時(shí)能量很高，而一旦遇到交通事故，破壞力也會(huì)很強(qiáng)。

那么問題來了，電動(dòng)汽車的撞擊安全性如何，能否抵御更強(qiáng)的沖擊力呢？極氪009用實(shí)際行動(dòng)給出了答案。

就在昨天，一臺(tái)極氪009追尾半掛車。半掛車的尾部平板直接和極氪009的A柱形成正面碰撞。從事故現(xiàn)場的圖片來看，極氪009的車頭損毀非常嚴(yán)重，前擋風(fēng)玻璃和前機(jī)蓋破損嚴(yán)重。

由于追尾大貨車，車頭并未起到吸能的作用，因此車輛的A柱成了直接受力點(diǎn)。但沒想到，這根手臂粗的A柱，居然抗住了體重接近3噸的極氪009的強(qiáng)大沖擊。

在高強(qiáng)度A柱的幫助下，極氪009的副駕并未受到任何空間方面的擠占，對乘客的保護(hù)非常出色。反而是大貨車的金屬尾板，因?yàn)榫薮蟮淖矒袅Γ粯O氪009的A柱撞變形。

導(dǎo)致這種結(jié)果的原因很簡單，那就是極氪009的A柱設(shè)計(jì)非常厚實(shí)。首先，這臺(tái)車采用了業(yè)內(nèi)少見的雙A柱設(shè)計(jì)，穩(wěn)固的三角形雙A柱，相比傳統(tǒng)家用車更結(jié)實(shí)，能進(jìn)一步承受巨大的沖擊力。

其次，這款車的A柱采用2000MPa熱成型鋼，在正面碰撞時(shí)，可將力進(jìn)行分解，有效減少A柱變形對乘員艙的入侵距離。

最后，極氪009師承沃爾沃，用料強(qiáng)度非常高。除了強(qiáng)大的A柱，整體車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度遠(yuǎn)大于同類車型，因此在碰撞時(shí)其他部位保持盡可能的完整，而不像某些日系車型一樣，在碰撞后全車身都會(huì)產(chǎn)生不同程度的變形。

所以，看似夸張的事故，背后則是車企在安全性方面的不斷努力，注重安全的朋友，不但要聽車企在宣傳時(shí)講了什么，更要看在事故過程中，車型的實(shí)際安全表現(xiàn)。