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70年傳統(tǒng)被拋棄!卡宴放棄擰鑰匙,改用一鍵啟動(dòng)

70年傳統(tǒng)被拋棄!卡宴放棄擰鑰匙,改用一鍵啟動(dòng)

中環(huán)吳彥祖 / 2023-08-18 10:3382464

開過(guò)保時(shí)捷卡宴的朋友都知道,這款車在設(shè)計(jì)上有個(gè)非常奇怪的點(diǎn),那就是至今依舊保留實(shí)體鑰匙插孔,并且需要擰動(dòng)鑰匙才能將車輛啟動(dòng)。

這種設(shè)計(jì)在20年前似乎沒(méi)什么問(wèn)題,但現(xiàn)如今一鍵啟動(dòng)大行其道,甚至連三四萬(wàn)的小車都有這種功能,為何定位高端售價(jià)百萬(wàn)的保時(shí)捷卡宴卻還在堅(jiān)守呢?

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原來(lái),保時(shí)捷品牌堅(jiān)守這項(xiàng)設(shè)計(jì)已經(jīng)有70年之久,上世紀(jì)50年代勒芒24小時(shí)耐力賽,司機(jī)們需要等待發(fā)令槍響,再直奔停在賽道上的賽車,啟動(dòng)后才能正式參賽。

為了占據(jù)優(yōu)勢(shì),比別人更快地啟動(dòng)和換擋,保時(shí)捷司機(jī)采用左手啟動(dòng)右手操作換擋桿的策略,這項(xiàng)設(shè)計(jì)能為駕駛者節(jié)約大約1秒的寶貴時(shí)間,進(jìn)而在勒芒賽開始的初期獲得更好的名次。

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隨著賽制更改,這種現(xiàn)象成了歷史,但保時(shí)捷這一設(shè)計(jì)理念被很好地保留了下來(lái),并一直沿用至今。

而隨著保時(shí)捷卡宴第三代車型中期改款的上市,代表品牌傳統(tǒng)的“左側(cè)啟動(dòng)桿”消失了。當(dāng)下,保時(shí)捷還在沿用這種設(shè)計(jì)的車型也就只剩911和718兩款車型。并且,預(yù)計(jì)今年第四季度公開的全新帕拉梅拉車型,也有極大可能變成一鍵啟動(dòng)式。

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讓保時(shí)捷車迷更為心痛的是,原本經(jīng)典的5孔儀表盤,也將被最新的數(shù)字儀表所代替。雖然工程師為了尊重經(jīng)典,將液晶儀表的UI設(shè)計(jì)成3個(gè)圓孔,但相比經(jīng)典的5孔還是有很大差距。

所以,在電動(dòng)化和數(shù)字化的時(shí)代,保時(shí)捷要不要堅(jiān)守傳統(tǒng),守著這些經(jīng)典設(shè)計(jì)不放呢?


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