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埃爾法是什么車？在中國(guó)，被定義為“加價(jià)神車”，官方指導(dǎo)售價(jià)80-90萬(wàn)，想要提車，還得加價(jià)30-40萬(wàn)，甚至都沒有發(fā)票，簡(jiǎn)直離譜。但你知道，這款車在國(guó)外的售價(jià)是多少嗎？最近，全新一代豐田埃爾法在韓國(guó)上市，而它的指導(dǎo)價(jià)讓中國(guó)消費(fèi)者不淡定了。

這款車在本月12日完成了韓國(guó)環(huán)境部門的尾氣排放、噪音認(rèn)證程序。此次認(rèn)證的配置是2.5L自然吸氣混合動(dòng)力車型。

在韓國(guó)豐田新聞發(fā)布會(huì)上，相關(guān)人士表示，埃爾法將在韓國(guó)市場(chǎng)推出8輛新車，并與起亞嘉華展開競(jìng)爭(zhēng)。而進(jìn)入韓國(guó)后，當(dāng)?shù)孛襟w曝光的價(jià)格為6000萬(wàn)韓元，約合人民幣33萬(wàn)元，這一價(jià)格與日本本土的價(jià)格近似，但比中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)便宜了一大截。據(jù)悉，在豐田的出口策略中，限制了埃爾法在中國(guó)的銷售量，因此市場(chǎng)的需求較大，而供應(yīng)量不足，導(dǎo)致定價(jià)畸形。

不過，這種情況顯然不能維持太久，因?yàn)殡S著國(guó)產(chǎn)新能源MPV的崛起，類似騰勢(shì)D9、魏牌高山、極氪009以及小鵬、理想對(duì)應(yīng)MPV產(chǎn)品的崛起，埃爾法在該細(xì)分市場(chǎng)壟斷的地位已經(jīng)被逐步打破。

由于日系車在電動(dòng)化時(shí)代的落伍，導(dǎo)致日系銷量高漲的局面成為過去式。這種狀態(tài)不單單出現(xiàn)在廉價(jià)車型領(lǐng)域，連埃爾法這樣的百萬(wàn)級(jí)高端車都受到了空前影響。所以，在這個(gè)選擇繁多的時(shí)代，沒必要盯著一款高價(jià)車型，選擇價(jià)格適中并且產(chǎn)品力出色的車型才是正確的選車購(gòu)車價(jià)值觀。