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要說此次車展另類展臺，那零跑肯定算一個，不同其他熱熱鬧鬧的展位，零跑這次在車展搭建了一個非常簡潔的展位，并且也沒有舉行相應的發布會，但依舊帶來了品牌全系車型，專注于用戶逛展、選車這樣一件事情上，為用戶提供了一個純粹的逛展體驗。

這次，零跑將旗下2023款的T03、C01、C11 EV，以及C11增程版全部滴啊到了現場，我們具體來看下。其中零跑T03，這是一款五門純電車型，有著一個小巧的身形，在問市后受到了不少女性用戶的喜愛，售價區間為5.99-8.99萬元。盡管車身小巧，但是在安全方面，零跑T03依舊考慮得非常充分，它采用了一體化車身設計，整車高強度鋼占比近68%，并標配了同級少有的一體式鋁合金防撞梁。23款零跑T03還搭載了Leapmotor OS車機系統，支持4G網絡、車載WiFi，并提供了豐富的應用資源、在線導航等功能。

零跑C01則是采用了一個簡潔的設計語言，封閉式前臉設計，加上貫穿式LED燈帶，整體上有著不錯的辨識度。車身采用了流暢的線條設計，搭配超5米長的車長，為車輛帶來修長的視覺效果。而溜背式設計，也讓車輛有著不俗的運動感。

零跑C01內飾采用了三聯屏設計，由10.25英寸液晶儀表盤、12.8英寸中控屏，以及10.25英寸副駕駛娛樂屏組成，搭載Leapmotor OS車機系統，搭載高通驍龍8155芯片，確保流暢的使用體驗。零跑C01支持人臉識別、AI語言助手、AR導航等功能，有著不錯的交互體驗。

零跑C01搭載了Leapmotor Pilot 智能駕駛系統，通過雙目攝像頭、環視攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達等傳感器，支持自適應巡航、車道保持、前撞預警、車道偏離預警等一系列功能。零跑C01提供了單電機后驅、雙電機四驅兩種動力，最高功率達到了400kW，以及最高717km的續航里程，售價區間為19.38-28.68萬元。

零跑C11提供了純電和增程兩種動力版本，兩款車型在外觀內飾上基本一致，僅僅在車頭部分，相比封閉式設計的純電版，增程版保留了進氣口的設計。另外在尺寸上，C11增程版長寬高分別為 4780/1905/1675毫米，軸距2930毫米，車長相比純電版增加了30毫米，車高則增加了1毫米。

內飾部分，C11配備了12.8英寸中控屏，以及10.25英寸的儀表盤及副駕駛娛樂屏，搭載Leapmotor OS 3.0智能座艙，與之匹配的是8155新品，和科大訊飛3.65代語音交互系統。智能配置部分，C11搭載了Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統，提供了多達22項輔助駕駛功能。

兩款車主要區別在動力部分，其中C11增程版搭載了由1.2T增程器和電機組成的增程系統，驅動電機最大功率200kW，搭載的43.74kWh電池，提供了285km的純電續航。而C11純電版則提供了單電機和雙電機兩種動力配置，最大功率400kW，最大續航600km。零跑C11增程版售價區間為14.98-18.58萬元，C11純電版售價區間為15.58-21.98萬元。

可以看到，零跑當前的車型涵蓋了多個價位，并提供了多種尺寸，動力上也提供了純電和增程的不同選擇，可以為用戶提供豐富的選擇。在當前整體汽車市場劇變的情況下，零跑汽車這次參展也采用了這樣一種務實的態度，放棄掉很多“華而不實”的外在的東西，將盡力專注在幫助用戶選車、買車這件事情本身，也為用戶在一眾車企中，感受一種不一樣的逛展體驗。