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作為寧德時(shí)代的王牌動(dòng)力電池，麒麟電池首次搭載在極氪009車型上，并帶來了超過800km的續(xù)航，幾乎接近插電式和增程式的續(xù)航表現(xiàn)震驚了車圈。而據(jù)1月11日最新的消息，寧德時(shí)代表示麒麟電池預(yù)計(jì)將于2023年第一季度進(jìn)行量產(chǎn)。

目前，寧德時(shí)代麒麟電池搭載在極氪009和極氪001車型上。其中極氪009的ME版140kWh量產(chǎn)車型搭載的是寧德時(shí)代CTP 3.0麒麟電池，在CLTC綜合工況下的續(xù)航里程可達(dá)822km。而極氪001的WE版140kWh也搭載的是寧德時(shí)代麒麟電池包，在CLTC綜合工況小的續(xù)航里程可達(dá)1032km。

此外，寧德時(shí)代還表示，除了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，目前正全面推進(jìn)鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無鈷電池、全固態(tài)、無稀有金屬電池等電池技術(shù)布局。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為全球動(dòng)力電池巨頭，目前寧德時(shí)代已經(jīng)和多家車企展開了合作，而隨著麒麟電池的推出，讓新能源車的續(xù)航里程突破了1000km，將極大的降低用戶的續(xù)航焦慮。另外，寧德時(shí)代還在研發(fā)新的電池技術(shù)，未來或許會(huì)有成本更低、續(xù)航更長的電池到來。