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前一段時間，特斯拉降價的消息迅速上了熱搜，同時也迎來了大批剛提車的特斯拉車主的集體維權(quán)。雖然特斯拉的這次降價傷害了老車主的利益，但通過此次降價，特斯拉也快速收獲了3萬張訂單，可見其在市場上的影響力。而從2022年的銷量來看，特斯拉的表現(xiàn)也值得肯定。

近日，特斯拉公布了上海超級工廠2022年的累計交付輛達(dá)到71萬輛。當(dāng)然，這個交付量則包含了出口和國內(nèi)的數(shù)據(jù)。此外，從乘聯(lián)會數(shù)據(jù)來看，特斯拉上海超級工廠出口數(shù)據(jù)超過27.1萬輛，國內(nèi)交付數(shù)據(jù)為44萬輛。而在具體車型方面，特斯拉Model Y的全年累計交付量超過45萬輛，特斯拉Model 3全年累計交付量超過25萬輛。

而在充電樁建設(shè)方面，特斯拉已在中國大陸達(dá)成1萬個超級充電樁，1500多座超級充電站，超過700多座目的地充電站和1900多個目的地充電樁。值得一天的是，截至2022年12月底，特斯拉門店及服務(wù)中心也在全國布局超過320家。

編輯點評：從特斯拉2022年的交付量數(shù)據(jù)來看，相較于2021年接近翻番的增長。值得一提的是，這僅僅是特斯拉旗下兩款車型主要貢獻(xiàn)的成績，如果后期隨著Model 2的到來，相信在2023年突破100萬輛并不是難事。