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在8月26日開幕的2022成都車展上，零跑汽車正式發布了零跑C01暗夜極光版，新車定位高性能車型，大量采用了碳纖維飾件，以及黑化處理，零百加速僅3.66秒。

外觀上，新車基于標準版C01升級而來，整車最顯著的變化就是黑色的車身涂裝，以及大量的碳纖維飾件，非常契合其暗夜極光的命名。前臉采用了貫穿式LED燈帶以及封閉式格柵，有著極高的辨識度。

側面來看，新車采用了溜背式造型，很好地提升了車輛的運動感。時下流行的無框車門以及隱藏式門把手設計，提高了車輛的質感。新車配備了黑色輪圈，以及定制極光綠色剎車卡鉗。車尾部分則配備了鴨尾設計，并加入了綠色極光點綴。

內飾部分，采用了簡約的布局設計，新車配備了全液晶儀表盤以及大尺寸中控液晶屏，有著不錯的科技感。而Nappa真皮包裹頭枕一體化運動座椅，也為車輛提供了質感，以及舒適的乘坐體驗。

動力上，新車采用了前后雙電機組合，系統綜合功率400kW，峰值扭矩720?！っ祝惆偌铀賰H3.66秒。新車搭載了89.9kWh電池組，CLTC工況下續航里程630km。

此外，標準版C01、C11、T03等車型也亮相車展現場。其中零跑C11是零跑C架構下的首款車型，采用了數字浪潮設計語言，封閉格柵設計的前臉，能夠很好地展示其純電車型的身份。兩側燈組的造型也是非常精致，帶來不錯的視覺觀感。整車采用了簡約的線條設計，視覺上非常地簡潔。

內飾上，零跑C11配備了10.25英寸儀表盤、12.8英寸中控屏，以及10.25英寸副駕駛娛樂屏，三者形成了聯屏 的設計，科技感十足。

動力部分，零跑C11搭載了自研的新一代海格力斯電驅系統，提供了單電機、雙電機兩個動力版本，前置最大輸出功率為200kW，峰值扭矩360?！っ?；后者最大輸出功率為400kW，峰值扭矩720?！っ住＠m航部分，根據不同車型版本，NEDC工況下分別提供了510km、550km和610km。

而零跑T03則是零跑汽車進軍純電小車市場的首款車展，到目前已經涵蓋輕享版，舒享版、豪華版、微糖版、豪華Pro版等五款車型，價格范圍覆蓋5.98萬元——7.68萬元區間，滿足用戶對于外觀、性能、配置的多樣要求。在小巧的身形下，搭載了自研集成式80kW電驅總成、70%高強籠式車身結構、同級最大后排頭部空間等，以滿足用戶對產品經濟性和使用性的需求。