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百度的阿波羅計(jì)劃是在4月份提出，旨在為汽車行業(yè)以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域提供新的軟件平臺(tái)。在7月初召開了百度AI開發(fā)者大會(huì)，并于會(huì)上正式發(fā)布Apollo1.0版本。現(xiàn)如今百度迎來了一個(gè)有史以來最強(qiáng)大的盟友。就在美國時(shí)間2017年7月18日，百度聯(lián)手微軟在美國華盛頓州雷德蒙德宣布，雙方將攜手在全球范圍內(nèi)推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。根據(jù)微軟方面的說法，微軟將在中國以外的市場(chǎng)為百度阿波羅平臺(tái)提供微軟Azure云服務(wù)。

已知自動(dòng)駕駛是一個(gè)完整的軟硬件系統(tǒng)，它的關(guān)鍵技術(shù)依次可以分為環(huán)境感知，行為決策，路徑規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)控制四大部分。

在環(huán)境感知和路徑規(guī)劃方面，最主要的是高精地圖。在今年的AI開發(fā)者上，百度宣布和荷蘭的高精地圖tomtom進(jìn)行合作，不久前百度也已收購了“道道通”，間接獲得了國家甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，為了高精地圖做了周全的準(zhǔn)備。

在行為決策方面，主要還是AI技術(shù)，百度多年一直深耕于此。并且此次和微軟合作，來自百度阿波羅平臺(tái)的自動(dòng)駕駛汽車傳感器收集的原始數(shù)據(jù)將通過微軟Azure全球云AI、機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加速優(yōu)化，提高阿波羅平臺(tái)上自動(dòng)駕駛汽車的安全性。

在運(yùn)動(dòng)控制方面，和車企的合作則是關(guān)鍵。阿波羅計(jì)劃百度現(xiàn)場(chǎng)公布了50多家合作伙伴，一汽、長安、長城、博世、大陸等超過50家汽車企業(yè)悉數(shù)在列。而微軟那邊，包括BMW、戴姆勒、雷諾日產(chǎn)、豐田、沃爾沃以及福特在內(nèi)的汽車廠商，都正在或計(jì)劃采用微軟智能云技術(shù)。

此次百度和微軟兩者在全世界范圍內(nèi)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，相信會(huì)把自動(dòng)駕駛技術(shù)，推到一個(gè)全新的高度，或許距離真正無人駕駛的那天真的不算太遠(yuǎn)了。