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對于美團，大家第一個想到的就是外賣以及團購，而美團也正不斷地思考如何才能解決配送的最后一公里難題，將先進科技應用在物流運輸之中。其中無人配送是美團思考以及發展的一個方向，通過無人配送，美團可以節省大量的人力以及物力，極大地提升物流配送效率，并且還可以擺脫空間的束縛。在本屆人工智能大會上，美團就為大家展示了最新研發的無人汽車以及無人機配送方案，希望通過這些設備實現美團“服務觸達世界每個角落”的愿景。

早在2017年，美團就已經嘗試通過無人機進行物流的配送，通過無人機，美團也希望能夠提供3公里以及15分鐘的標準配送服務，未來還將打造一個以綜合飛行器為主的城市低空物流網絡，可以滿足不同場景下的配送需求，隨著試驗的不斷進行，美團也將無人機配送從實驗室走向用戶的真實領域，并在今年完成了首個真實用戶的配送服務，在經過半年的應用，目前美團已經通過無人機實現2500單配送服務。

在展會現場，我們發現美團展示了自主研發的FP400系列無人機，考慮到物流配送主要在城市等復雜場景進行，美團在這款無人飛行器上集成了自主研發的飛控導航系統，多模感知系統，融合定位系統以及場景識別系統，確保能夠在城市中安全可靠地將產品送到消費者的手中，美團表示FP400系列無人機可以實現在120米高度以下，時速小于10m/s的情況運載3公斤的有效負荷，連續飛行時間長達20分鐘。此外美團也正在不斷地對無人機進行測試，目前美團已經完成了超過20萬架次的飛行測試，運行時長達到了60萬分鐘，來讓無人機滿足不同的場景下的穩定運輸。

除了無人機配送之外，美團也著力于無人汽車的配送，這是美團推出的低速即時配送末端物流最新解決方案，在2016年，美團就開始研究無人汽車的物流配送，而在2020年，美團推出的“魔袋”，將無人配送從室內走向了室外，同時也面臨著更加復雜的環境，而在今年美團也推出了新一代無人配送車魔袋Z0，擁有3個激光雷達，19個攝像頭，2個毫米波雷達以及9個超聲波雷達，從而實現5-15cm范圍內的障礙物識別以及360度無死角實時感知，最高負載達到了150kg，隨著魔袋Z0的推出，美團無人配送擁有標準化的量產能力，并希望在未來三年在北京、上海、深圳等城市，實現外賣等的無人配送服務。

作為我國物流配送的領軍者，美團目前在無人配送領域已經投入了巨大的財力以及物力，美團對于無人配送的未來有怎樣的遠景和展望，相比較其他企業，美團在無人配送上有何優勢？對此熱點科技采訪了美團首席科學家夏華夏并獲得了美團方面的回復，也了解到了美團對于無人配送的更多思考。

熱點科技：能夠介紹下美團無人配送整體情況？目前無人車和無人機發展情況如何？它們分別是如何定位的？

夏華夏：今年美團在WAIC上展示的主題是無人配送。美團通過無人機、無人配送車、特種機器人等不同產品，結合現有的復雜配送流程形成美團無人配送整體解決方案，最終實現美團“用無人配送讓服務觸達世界每個角落”的愿景。美團無人車在2016年開始研究，而新近發布的新一代無人車基于美團配送業務場景需求，推出的低速即時配送末端物流最新解決方案，標志著美團無人配送車擁有標準化量產能力，發展進入新階段。無人機核心系統90%以上的部件都由美團自主研發，同時借助飛行器、地面設備及無人機交通管理系統打造全天候與全場景的低空物流網絡。

熱點科技：美團的無人配送在行業中有什么優勢？

夏華夏：美團擁有全球最大的生活服務落地場景，億級用戶流量和千萬級日訂單量，從而為美團無人配送提供了場景化落地的場景。美團已經基本實現了車輛的線控化、數字化、較高穩定性及一致性，初步具備量產能力，為今后規模化落地奠定基礎，此外無人機核心系統90%以上的部件都由美團自主研發 ，實現了核心技術的國產化。

熱點科技：無人配送在美團未來的發展有什么意義？

夏華夏：未來美團可以在夜間、雨雪等惡劣天氣中采用無人配送，進而改善騎手工作環境，與騎手相互之間形成補充，還可以提升運營效率，完成一次性配送大重量的配送任務。

熱點科技：美團未來在無人機行業的生態布局是什么？有何長遠規劃？

夏華夏：美團主要是通過自產研發+合作投資，多手段建立無人配送完整圖景，帶動行業上下游，建設生態。美團希望未來無人配送能夠在室內、半封閉園區以及公開道路場景下正常運行，其中公開道路需要最高的導航要求，因此美團通過投資和合作等方式來進行更高級別的技術探索。美團通過無人配送開放平臺邀請無人配送場景的上下游客戶，共同打造生態版圖。

未來美團將會推進無人配送車在北京、上海、深圳等城市的落地，并且美團也將為2022年北京冬奧會提供服務，美團希望能夠在三年內落地萬臺無人配送車，實現多場景、全天候、多城市的片區規模化落地。