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網(wǎng)約車造限以后，滴滴轉(zhuǎn)身與各界合作，拓展其他行業(yè)業(yè)務(wù)。日前，滴滴與天貓達(dá)成合作，滴滴投入1111輛“天貓雙11專快車”，成為天貓的“線下”載體，將在北京和上海試水“移動(dòng)超市”。不僅如此，滴滴還與東方航空、四川航空公司合作，推出一口價(jià)接送機(jī)與機(jī)票打包的組合產(chǎn)品。各地開(kāi)花的滴滴，似乎忘記了廣大的網(wǎng)約車司機(jī)。

政策實(shí)行后，很多網(wǎng)約車司機(jī)大多不知道何去何從，高額收入成為泡沫，成本愈來(lái)愈高，收入越來(lái)越低。但靠司機(jī)發(fā)家的滴滴似乎依舊風(fēng)生水起，不斷地拓展業(yè)務(wù)，似乎成為了正規(guī)出租車公司的模樣。