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TomTom推出統(tǒng)一限速服務(wù) 為ISA、ADAS及自動(dòng)輔助駕駛提供更高精度的限速數(shù)據(jù)

TomTom推出統(tǒng)一限速服務(wù) 為ISA、ADAS及自動(dòng)輔助駕駛提供更高精度的限速數(shù)據(jù)

供稿 / 2026-04-27 17:111958
標(biāo)簽:2026北京車展

作為地圖與定位技術(shù)領(lǐng)域的專家TomTom (TOM2),宣布推出統(tǒng)一限速服務(wù)(Unified Speed Restrictions)。該服務(wù)旨在提供更及時(shí)、更精準(zhǔn)的道路限速信息,專為支持全球監(jiān)管框架和下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)而打造,助力車企實(shí)現(xiàn)超越智能速度輔助(ISA)要求的限速精度。

【新聞稿】TomTom推出統(tǒng)一限速服務(wù)(Unified Speed Restrictions),為ISA、ADAS及自動(dòng)輔助駕駛提供更高精度的限速數(shù)據(jù)266.png

智能速度輔助(ISA)通過幫助車輛遵循正確的限速標(biāo)準(zhǔn),在提升道路安全與駕駛舒適性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。然而,要真正贏得駕駛者信任,不僅需要滿足ISA的最低合規(guī)要求,更要求底層限速數(shù)據(jù)具備卓越的準(zhǔn)確性與可靠性——系統(tǒng)不僅要足夠合規(guī),更要穩(wěn)定可信。

統(tǒng)一限速服務(wù)(Unified Speed Restrictions)無縫融合了 TomTom 全量的靜態(tài)與實(shí)時(shí)限速數(shù)據(jù)源,包括無標(biāo)志限速、路側(cè)標(biāo)志識(shí)別、探測數(shù)據(jù)以及實(shí)時(shí)可變限速信息,輸出統(tǒng)一、持續(xù)更新且高精度的限速結(jié)果。該服務(wù)確保車載系統(tǒng)始終獲取最新限速信息,從而在任何時(shí)刻都能準(zhǔn)確識(shí)別當(dāng)前道路的限速標(biāo)準(zhǔn)。

此外,該服務(wù)也為更高級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛功能提供了更有力的支持。精準(zhǔn)的限速信息使車輛能夠做出更優(yōu)預(yù)測、規(guī)劃更平順的行駛策略,并在多種駕駛場景下提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。

TomTom 產(chǎn)品工程高級(jí)副總裁 Manuela Locarno Ajayi 表示:“精準(zhǔn)且可信的限速信息是道路安全、法規(guī)合規(guī)以及規(guī)?;詣?dòng)輔助駕駛的基石。通過統(tǒng)一限速服務(wù),我們?yōu)槠囍圃焐烫峁┝艘粋€(gè)全球一致、面向未來的基礎(chǔ)平臺(tái),既能有效降低系統(tǒng)復(fù)雜性,也能助力實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛?!?/p>

統(tǒng)一限速功能以 API 形式提供,使汽車制造商能夠高效滿足 ISA(智能速度輔助)合規(guī)要求,并快速部署預(yù)測性駕駛輔助功能。該解決方案采用靈活、模塊化的設(shè)計(jì),支持汽車制造商與一級(jí)供應(yīng)商將高質(zhì)量限速數(shù)據(jù)集成到各類軟件體系中,無需受制于特定供應(yīng)商。

聲明類型:無需添加自主聲明

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