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引入華為，成立尚界的上汽集團，并沒有忘記自己的“親兒子”智己，反而加重了對它的投資。

就在昨天，上汽集團日前發(fā)布的公告顯示，公司正調(diào)整對旗下高端新能源品牌智己汽車的持股方式。

原先通過“上海元界智能科技股權(quán)投資基金”持有的部分，將變?yōu)橛缮掀瘓F直接持有。

元界基金總規(guī)模為72億元，上汽集團在其中出資53.99億元，占74.986%份額。

此次調(diào)整采用“實物分配”方式，元界基金將其持有的對應(yīng)53.99億元注冊資本的智己汽車股權(quán)直接分配給上汽集團。

調(diào)整后，張江高科認繳出資18億元，持有其25%份額；恒旭資本認繳出資0.01億元，持有其0.014%份額。管理人擬變更為上海張江浩成創(chuàng)業(yè)投資有限公司。

值得關(guān)注的是，本次調(diào)整采用了一種在資本市場中較為特殊的“實物分配”方式。簡單來說，就是把基金持有的智己汽車股權(quán)，直接作為“物品”分配給上汽集團。

這一操作完成后，上汽集團不需要額外支付現(xiàn)金，就能直接成為這些股權(quán)的持有人。

股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，上汽集團對智己汽車的持股比例實際上并未改變。這次調(diào)整的主要目的是簡化股權(quán)結(jié)構(gòu)，使管理路徑更加直接。

此前，上汽集團通過元界基金持有智己汽車股權(quán)，相當于增加了一個中間層級。調(diào)整后，上汽集團與智己汽車之間變成了直接持股關(guān)系，有助于提高決策效率和執(zhí)行力。

智己汽車作為上汽集團的新能源汽車“一號工程”和唯一高端品牌，一直備受集團重視。

上汽集團董事長王曉秋曾明確表示，所有前瞻技術(shù)都將優(yōu)先在智己車型上實現(xiàn)量產(chǎn)落地。

2022年8月，智己汽車完成A輪融資后，估值已達到約44億美元。此次股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整，可以視為上汽集團進一步聚焦和支持智己汽車發(fā)展的信號。