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根據(jù)日經(jīng)新聞的報道，本田汽車預(yù)計2025年下半年全球汽車銷量將減少14%至166萬臺，這將創(chuàng)下自2008年下半年以來的最低銷量紀錄，并且讓本田正式退出日本前三大汽車廠商之列。

報道稱，2025年下半年豐田汽車全球銷量預(yù)計將會同比增長0.3%至565.7萬輛，持續(xù)保持龍頭位置，而鈴木汽車銷量預(yù)計會同比增長8%至180.1萬臺，首次成為日本第二大汽車廠商。日產(chǎn)汽車預(yù)計銷量同比增長1%至177萬臺，排名第三。

為什么本田下半年汽車銷量會銳減14%呢？報道表示這主要是因為位于荷蘭的中國半導(dǎo)體公司——安世半導(dǎo)體，停止出貨對本田的影響巨大。

本田部分零件所需要的半導(dǎo)體全都是依靠安世半導(dǎo)體一家來供應(yīng)。但安世半導(dǎo)體停產(chǎn)之后，本田位于美國和加拿大的工廠，從10月27日就開始減產(chǎn)，11月24日才恢復(fù)正常生產(chǎn)，而本田在墨西哥的工廠在10月28日被迫停產(chǎn)，11月19日才重啟生產(chǎn)。

這意味著1個月左右的時間，本田在北美的工廠都處于半癱瘓的狀態(tài)。而北美又是本田最大的市場之一，最近兩年的銷量占到本田全球銷量的40%，因此北美工廠停產(chǎn)對本田銷量影響甚為嚴重。

本田在11月7日公布財報時曾表示，半導(dǎo)體短缺對本年度的營收影響金額大約為1500億日元，對北美市場汽車銷量的影響大約為11萬臺。本田目前已經(jīng)對本年度全球銷量的目標做出修改，從362萬臺下修至334萬臺，預(yù)計同比下降10.1%。