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預(yù)制菜咱們常見，但是預(yù)制車你們見過嗎？

真是車紅是非多，這兩天，問界M8又被友商黑了！

事情是這樣的，前兩天，一位媒體發(fā)現(xiàn)，某些垂直汽車網(wǎng)站的車型套圖里，出現(xiàn)了一張問界M8純電版的車輛銘牌照片。但有意思的是，目前是2025年8月，而照片里卻是2025年9月。

事情發(fā)生后，汽車網(wǎng)站立刻刪除了這張照片，但有關(guān)內(nèi)容依舊在網(wǎng)上流傳，引起熱議。

粗粗一看，這件事只有兩種可能，要么這輛車穿越了，要么廠家的銘牌有問題。于是，水軍們揪著這件事，開始瘋狂攻擊問界。

實(shí)際上，要我看，這件事沒什么大驚小怪。

首先，問界M8純電版還未正式上市，也就是說汽車媒體們拍攝的都是還沒上市的“試裝車”。相比交付的正式車輛，試裝車在一些細(xì)節(jié)上存在不足，也很正常。

其次，銘牌只是一個(gè)象征，而真正代表車輛身份的則是車輛識(shí)別代號(hào)以及對(duì)應(yīng)的車輛合格證。只要后面這兩個(gè)沒有問題，那整輛車就不會(huì)有問題。

那為啥會(huì)出這種未來生產(chǎn)的情況？其實(shí)工廠里，銘牌是可以提前批量制作的，方便裝配環(huán)節(jié)不用臨時(shí)等件。

但正式車輛的要求比較嚴(yán)格，必須要等整車完成總裝、檢驗(yàn)合格后，才能貼上去，而且制造日期必須填真實(shí)下線時(shí)間，絕不能“提前預(yù)支”。

不過，不流入市場的“試裝車”就沒那么多規(guī)矩了，提前把車生產(chǎn)好，供媒體拍攝宣傳就行。

沒想到這個(gè)細(xì)節(jié)出了問題，被友商揪出來放大，引起輿論危機(jī)。

本質(zhì)上，還是問界M8車賣得太好，影響力太大，無數(shù)競品都盯著它，生怕不能發(fā)現(xiàn)這款車的缺點(diǎn)。

對(duì)消費(fèi)者來說，無傷大雅，可以放心購買。