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韓國(guó)現(xiàn)代總部購(gòu)買(mǎi)小米SU7?知情人:用于研發(fā)

韓國(guó)現(xiàn)代總部購(gòu)買(mǎi)小米SU7?知情人:用于研發(fā)

中環(huán)吳彥祖 / 2025-07-22 14:1656439
標(biāo)簽:汽車(chē)

當(dāng)一輛載著小米SU7 Max的卡車(chē)駛向韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)首爾總部,車(chē)尾貼著“有效期至2026年5月”的臨時(shí)牌照時(shí),這場(chǎng)面像極了諜戰(zhàn)片里的“敵后運(yùn)輸行動(dòng)”——只不過(guò),這次“敵方”是中國(guó)新勢(shì)力,而“偵察兵”是傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭。

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據(jù)韓媒爆料,現(xiàn)代汽車(chē)不僅把SU7塞進(jìn)總部車(chē)庫(kù),還在核心研發(fā)基地南陽(yáng)研究所搞了個(gè)“SU7主題公園”,多臺(tái)SU7一字排開(kāi),就差掛個(gè)橫幅:“雷軍,你的作業(yè)借我抄抄”。

現(xiàn)代汽車(chē)買(mǎi)小米SU7,表面理由是“技術(shù)研究”,但結(jié)合其會(huì)長(zhǎng)鄭義宣年初的發(fā)言 “比亞迪等中國(guó)品牌太猛了,咱得慌一下”,就能大概知道他們的用意了。

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更拼的是,現(xiàn)代今年狂砸11.5萬(wàn)億韓元(約合600億人民幣)搞研發(fā),其中不少預(yù)算的用途是,將小米SU7拆成樂(lè)高積木一樣,然后一塊一塊仔細(xì)研究。

現(xiàn)代為何盯上小米?有三個(gè)原因:

1. 價(jià)格暴擊:SU7頂配不到30萬(wàn),而現(xiàn)代售價(jià)30萬(wàn)的產(chǎn)品,車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡成PPT。韓國(guó)工程師邊測(cè)試邊稱贊:“這車(chē)機(jī)流暢得能打《原神》,我們的只能玩掃雷”。

2. 保值玄學(xué):SU7一年保值率88.91%,登頂全球純電榜首。現(xiàn)代高管在嘀咕:“我們新車(chē)出門(mén)跌10%,它開(kāi)一年才跌11%?這不科學(xué)!”

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3.營(yíng)銷(xiāo)魔法:雷軍發(fā)布會(huì)堪比科技春晚,現(xiàn)代CEO若直播拆車(chē),或許也能收獲類(lèi)似瘋狂的流量與關(guān)注。

歷史總是驚人相似:豐田拆完特斯拉,電動(dòng)車(chē)加速了;德國(guó)人研究完比亞迪,配置卷瘋了。現(xiàn)代這波操作,很有可能將韓國(guó)電車(chē)產(chǎn)業(yè)向前推進(jìn)一大步。

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現(xiàn)代買(mǎi)SU7的最大意義,是向世界宣告——中國(guó)電車(chē)已從“學(xué)生”變“老師”,而作業(yè)本上寫(xiě)著:“技術(shù)可以借鑒,但米粉的熱情,你們抄不走”。



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