問題出在哪兒?特斯拉一季度汽車銷量大跌13%,凈利潤(rùn)暴跌71%
Viking / 2025-04-23 11:0742169近期特斯拉公布了2025年第一季度財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示特斯拉該季度的營(yíng)收、汽車銷量、凈利潤(rùn)均處于下滑狀態(tài)。

財(cái)報(bào)顯示,特斯拉一季度營(yíng)收為193.35億美元,相較于去年同期的213億美元同比下滑9%。
特斯拉一季度汽車交付量為336681輛,同比下滑13%,創(chuàng)下了三年以來的最差季度表現(xiàn)。汽車交付中,Model 3與Model Y占到323800輛,其他車型為12881輛。
由于新款Model Y換代以及車輛不斷降價(jià),所以特斯拉交付量雖然只下滑了13%,但汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收同比下滑高達(dá)20%,僅有139.67億美元。

在一季度,特斯拉凈利潤(rùn)從去年的13.9億美元暴跌71%至4.09億美元。不過特斯拉稱公司利潤(rùn)下降的主要原因之一是人工智能相關(guān)的費(fèi)用增加。
特斯拉出了什么問題?怎么今年一季度的表現(xiàn)如此之差呢?這就不得不說被稱為硅谷鋼鐵俠的馬斯克了。

自從馬斯克支持特朗普并擔(dān)任政府效率部負(fù)責(zé)人后,其右翼傾向引發(fā)了民眾對(duì)于馬斯克的抗議活動(dòng),而特斯拉作為馬斯克關(guān)聯(lián)最密切的企業(yè),自然也遭受比較大的沖擊。
特別是在歐洲市場(chǎng),特斯拉一季度的銷量暴跌49%。毫不夸張地說,特斯拉如今正在為馬斯克在政壇的行為而付出代價(jià)。

當(dāng)然,特斯拉產(chǎn)品本身在全球市場(chǎng)也遭遇到來自比亞迪等中國(guó)車企的挑戰(zhàn),為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng),特斯拉只能多次降價(jià)促銷,這也導(dǎo)致其單車?yán)麧?rùn)下滑明顯。
不過特斯拉的困境還不只是這些。原計(jì)劃推出的低價(jià)車型Model 2被砍;投入Robotaxi與人工智能,但短期內(nèi)無法看到回報(bào);馬斯克被爆已無心造車但還不肯放權(quán),都讓這家電動(dòng)汽車巨頭的前景變得撲朔迷離。
問題出在哪兒?特斯拉一季度汽車銷量大跌13%,凈利潤(rùn)暴跌71%














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