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網(wǎng)上吃瓜，一定要保持冷靜和理性，在確鑿證據(jù)拿出來(lái)之前，起碼要“讓子彈再飛一會(huì)兒”。

幾天前，保時(shí)捷員工耍賴不給貨拉拉司機(jī)600元搬運(yùn)費(fèi)的事兒，在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

事情經(jīng)過(guò)并不復(fù)雜，上海浦東保時(shí)捷的員工，在網(wǎng)上叫了一輛貨拉拉，幫忙搬運(yùn)貨物。雙方事先約定，運(yùn)費(fèi)包含搬運(yùn)費(fèi)，總計(jì)600元。

但是，當(dāng)貨物搬運(yùn)到位后，保時(shí)捷員工覺得這點(diǎn)活不值600元，于是雙方在價(jià)格方面產(chǎn)生了爭(zhēng)議。直至最后，貨拉拉司機(jī)拍攝了這段“哭訴”視頻，并上傳到網(wǎng)絡(luò)，造成巨大影響。

按照貨拉拉司機(jī)的說(shuō)法，保時(shí)捷員工沒有支付運(yùn)費(fèi)，并且還在平臺(tái)投訴了他，導(dǎo)致其賬號(hào)被封，無(wú)法正常賺錢養(yǎng)家。

但隨著11月25日，貨拉拉官方的一紙通告，證明了貨拉拉司機(jī)所言并非事實(shí)。貨拉拉聲明，在接到客戶投訴后，貨拉拉并未對(duì)這位司機(jī)的賬號(hào)進(jìn)行任何處理，包括未封禁、未扣分，并且在事發(fā)之后的3天時(shí)間內(nèi)，這位司機(jī)還有多次完單記錄。

這起事件，本質(zhì)上是保時(shí)捷員工不了解市場(chǎng)行情，導(dǎo)致的雙方誤會(huì)。按照正常搬運(yùn)價(jià)格，這些貨物運(yùn)輸包含搬運(yùn)費(fèi)的總價(jià)在100-150元之間，保時(shí)捷員工在司機(jī)搬完之后覺得偏貴，于是對(duì)價(jià)格產(chǎn)生異議。

其實(shí)，不管價(jià)格如何，只要事先商量好，在完成搬運(yùn)后就一定要及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。而且，貨拉拉司機(jī)屬于弱勢(shì)群體，這些費(fèi)用更不能拖欠。

而此次事件中，受傷最大的就是保時(shí)捷，本質(zhì)上和品牌沒啥關(guān)系，但因?yàn)閱T工的一個(gè)不當(dāng)操作，出現(xiàn)了無(wú)法估量的損失。

那么問(wèn)題來(lái)了，你們覺得這起事件，會(huì)影響保時(shí)捷的銷量嗎？