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10月30日消息，今天，歐盟針對(duì)中國進(jìn)口電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查塵埃落定，最終決定對(duì)相關(guān)產(chǎn)品征收反補(bǔ)貼稅，征收期為五年，將于31日起正式實(shí)施。

同時(shí)，針對(duì)不同生產(chǎn)商，根據(jù)調(diào)查，也將被征收不同幅度的反補(bǔ)貼稅，其中比亞迪為17.0%，吉利稅率為18.8%，而上汽集團(tuán)則最高，被頂格征收高達(dá)35.3%的稅率。其他未列入名單的公司，則會(huì)被征收20.7%的關(guān)稅。

隨后，上汽集團(tuán)針對(duì)這一事件也進(jìn)行了回應(yīng)，上汽集團(tuán)表示，上汽已通過提交調(diào)查問卷、書面抗辯、聽證會(huì)陳述意見等多種方式，提供了數(shù)以千計(jì)的文件材料和書面證據(jù)，進(jìn)行法律抗辯。對(duì)于歐盟委員會(huì)的終裁認(rèn)定，上汽深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護(hù)自身合法權(quán)益。

實(shí)際上，當(dāng)下的上汽集團(tuán)，不僅僅要面對(duì)這一外患，還要解決當(dāng)下的內(nèi)憂問題。根據(jù)上汽集團(tuán)今天發(fā)布的公告，上汽集團(tuán)在營收和利潤方面出現(xiàn)顯著下滑。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)今年前三季度營收為4196.46億元，同比下降17.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤69.07億元，同比下降39.45%。而單看今年三季度的數(shù)據(jù)，下滑更是明顯，三季度營收1425.6億元，同比下降25.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.79億元，同比下降93.53%。面對(duì)當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)，如何快速調(diào)整，提升營收，也成為了上汽集團(tuán)當(dāng)下必須要解決的問題。

值得一提的是，針對(duì)歐盟征收反補(bǔ)貼稅的行為，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)今天也表示，這一舉措標(biāo)志著全球自由貿(mào)易的倒退，對(duì)歐洲的繁榮、就業(yè)及經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生不利影響。實(shí)際上，由于中國車企的快速發(fā)展，對(duì)包括歐洲車企在內(nèi)的全球車企都帶來了極大的壓力，這也是此次歐盟提出反補(bǔ)貼稅的原因所在，至于后續(xù)是否還有相關(guān)變數(shù)，我們也將繼續(xù)關(guān)注。