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說(shuō)起smart，你腦海中會(huì)浮現(xiàn)什么樣的場(chǎng)景？

是奔馳4S店里的小可愛(ài)，還是狹窄停車位中的“見(jiàn)縫插針”能手？這款車曾經(jīng)憑借小巧的身材，火爆全球。而如今，在電動(dòng)化技術(shù)的加持下，它卻變大變強(qiáng)了。

就在昨晚，smart精靈#5上市，新車定位中型SUV，售價(jià)22.99萬(wàn)元-36.8萬(wàn)元，一共4個(gè)版本。分別為570km續(xù)航單電機(jī)低配版（22.99萬(wàn)元）、570km續(xù)航單電機(jī)高配版（24.49萬(wàn)元）、單電機(jī)740km版本（26.49萬(wàn)元）、雙電機(jī)580km版本（36.8萬(wàn)元）。

老實(shí)說(shuō)，在純電SUV競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈的當(dāng)下，smart精靈#5的售價(jià)并不具備優(yōu)勢(shì)，甚至還有一些偏貴。那么，這款車在產(chǎn)品設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，有沒(méi)有讓人“激情下單”的沖動(dòng)呢？

先來(lái)了解一下這款車的產(chǎn)品亮點(diǎn)：

1、新車在智駕方面配備很齊全，搭載一顆激光雷達(dá)以及兩顆英偉達(dá)OrinX芯片，并且采用smart最新的自研智能輔助駕駛系統(tǒng)Pilot Assist 3.0。這套軟硬件組合，可以實(shí)現(xiàn)端到端無(wú)圖智駕系統(tǒng)，并在全國(guó)范圍內(nèi)的高速、高架以及城區(qū)道路使用。其中，高速領(lǐng)航交付就能使用，而城市領(lǐng)航則需要在2025年第二季度正式覆蓋全國(guó)。

2、作為中型SUV，新車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。新車采用800V平臺(tái)+4C充電的高科技組合。雙電機(jī)版本零百加速4.9秒，并可提供76kWh和100kWh兩種不同電池容量。

3、smart精靈#5在智能化方面提供了全液晶儀表以及兩塊2.5K分辨率的中控大屏組合。同時(shí)，新車還提供AR-HUD的配置，可視尺寸達(dá)到25.6英寸，在開(kāi)車時(shí)，視線不會(huì)離開(kāi)前方路面，讓駕駛變得更安全。而為了支撐這4塊屏幕，新車使用AMD V2000車機(jī)芯片，算力超過(guò)了高通8295芯片，同時(shí)豆包AI大模型的加入，也讓車機(jī)的使用有趣度更上一層樓。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，smart精靈#5的對(duì)標(biāo)車型不再是寶馬mini和大眾甲殼蟲(chóng)，反而變成特斯拉model Y。從參數(shù)來(lái)說(shuō)，兩臺(tái)車確實(shí)對(duì)等，smart精靈#5的尺寸為4705/1920/1705mm，軸距為2900mm；特斯拉model Y的尺寸為4750/1921/1624mm，軸距2890mm。

只是，特斯拉已經(jīng)是一款被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可的熱門(mén)車型，而smart精靈#5并不是。價(jià)格不便宜，知名度又不高，在改變用戶認(rèn)知這一方面，smart還需要好好下功夫。