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親歷雷軍年度演講:造車雖是無奈,但小米不能沒有后路

親歷雷軍年度演講:造車雖是無奈,但小米不能沒有后路

Viking / 2024-07-20 02:1590918

小米SU7的發(fā)布,讓雷軍徹底火出圈。今年光是某短視頻平臺,雷軍增粉就超過1000萬。從三年前宣布造車到如今小米SU7火爆到供不應求,一切似乎都發(fā)展得太快。

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為什么小米會造車?

在2024雷軍年度演講中,雷軍把主題定為“勇氣”。沒錯,就是造車的勇氣。

在演講中,雷軍透露小米造車的起點是2021年1月的一天,他突然收到小米遭到美國制裁的消息。

于是小米召開緊急董事會,會上有董事提出一個問題:如果小米不能造手機,那小米三四萬人該怎么辦,是不是考慮一下造車呢?

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就這樣,小米造車這個話題第一次在小米董事會上被討論起來,幾乎所有高管都支持小米造車,但雷軍還是認為風險太大,最好先做個調(diào)研。

小米很快組建調(diào)研組,去不同的城市訪談不同的人群。而在調(diào)研過程中,堅持力勸雷軍造車的,竟然是蔚來的創(chuàng)始人李斌以及小鵬汽車的創(chuàng)始人何小鵬。

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雖然雷軍到現(xiàn)在也想不明白為什么他們倆會想讓小米造車,這分明對他們來說會多一個競爭對手,但隨著調(diào)研的深入,雷軍意識到智能電動車的趨勢已經(jīng)勢不可擋。

為了造車,雷軍學會了漂移

造車很難,但成功一定很酷。雖然雷軍也想過小米造車會飽受質(zhì)疑,但首先真正具有挑戰(zhàn)的,還是如何搭建造車的團隊。

不過在小米宣布造車之后,汽車領域的人才也開始涌向小米,包括寶馬的設計師李田原以及中國汽車行業(yè)技術大佬胡崢楠。一群熱愛汽車的人,聚集在小米,開始為著同一個目標而努力。

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雖然在小米宣布造車的時候,就有人說小米入局太晚。但這并沒有影響到小米造車的心態(tài),雷軍認為造車一定要掌握核心技術。

雖然中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈很成熟,想要找代工攢一輛車出來非常容易,但小米手機吃過的虧,小米汽車不能再重蹈覆轍。

于是小米在電機、大壓鑄、智能駕駛、電池等核心技術上瘋狂投入,最后做出了超級電機V8s,甚至還自建了電池包工廠。

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在造車的過程中,雷軍看了不少汽車巨頭的傳記,甚至包括一些相關的賽車電影。最后雷軍發(fā)現(xiàn)法拉利、保時捷的老板都是很出色賽車手,國內(nèi)車企老板聽說開車也不錯。

于是雷軍給自己定了一個目標,那就是成為國內(nèi)車企老板中開車最好的之一。并且,雷軍還在夏天耐著北京的高溫去考賽照,開賽車!

在經(jīng)歷了沖出賽道、撞上防護墻、全身濕透等一系列流程之后,雷軍終于拿到了賽車駕照。

不僅如此,雷軍還讓管理團隊一起學賽車,目前小米已經(jīng)有100多位同學拿到了賽車駕照,內(nèi)部還經(jīng)常舉行比賽。有一件趣事是雷軍在一次比賽中被同一個同事連續(xù)撞了兩次,最后只好花了兩萬五自費修車。

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在親自跟進小米SU7冬測、夏測之后,雷軍又號召小米高管參與路測,累計行駛里程超過10萬多公里,而雷軍自己參與路測就高達10多次,超過5000公里。

造車以前的雷軍,出門有司機,造車以后的雷軍,已經(jīng)學會漂移。三年的時光說快不快,說慢不慢,小米汽車仿佛橫空出世一樣與大家正式見面。

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4分鐘大定突破10000臺,27分鐘大定突破50000臺。雷軍關于造車的所有勇氣在這一刻終于得到了回報。

百公里加速1.97秒,小米SU7 Ultra原型車挑戰(zhàn)極限

小米SU7上市不到4個月交付已經(jīng)超過3萬臺,而在此次演講中,雷軍還帶來了一個關于產(chǎn)能的好消息,那就是小米SU7預計11月就能提前完成全年10萬輛的交付目標。

而另一個關于小米汽車更為炸裂的消息,就是小米SU7 Ultra原型車的亮相。

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雙V8s搭配V6s的三電機設計,高達1548PS的馬力,零百加速1.97秒,最高時速超過350km/h,1330kW賽道專用高功率電池包,全碳設計,2145kg下壓力……

極致的性能參數(shù)組成了這輛小米SU7 Ultra原型車。雷軍宣布小米SU7 Ultra將在今年10月挑戰(zhàn)紐博格林賽道北環(huán)賽道,2025年量產(chǎn)車正式征戰(zhàn)紐北量產(chǎn)車圈速榜,而小米汽車的目標是10年內(nèi)成為紐北最快的四門電車。

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紐北賽道榜單上約一般的車型都是來自保時捷,如果說小米手機是對標iPhone,那小米汽車毫無疑問就是對標保時捷,不僅僅是在外觀,更是在極致的性能上。

小米SU7 Ultra的亮相將演講推向高潮,現(xiàn)場觀眾歡呼雀躍似乎都按捺不住內(nèi)心的激動。

可能大家沒想到剛造完第一輛車的小米,竟然能夠帶來性能如此極致的產(chǎn)品,也或許是雷軍與小米讓更多人看到了“勇氣”的力量,讓大家意識到自己也有更多的可能性。

依然腳踏實地的小米手機

雖然小米SU7 Ultra十分震撼人心,但今晚發(fā)布會上更與大家息息相關的還是三款小米手機新品——小米MIX Fold 4、小米MIX Flip以及Redmi K70至尊版。

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小米MIX Fold 4,6.56英寸外屏配備小米龍晶玻璃,內(nèi)屏7.98英寸搭配UTG超薄柔性玻璃,依然主打輕薄全能。

多輕薄?9.47mm厚,226g重。而輕薄的基礎,是建立在小米龍骨轉(zhuǎn)軸2.0瘦身34%體積的基礎上,另外首次三層五面主板設計讓整機堆疊也有重大突破。

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全能則體現(xiàn)在內(nèi)置5100mAh電池搭配67W有線與50W無線充電,同時搭配徠卡光學四攝,包括2X浮動對焦鏡組,5X潛望式超長焦。

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價格方面,小米MIX Fold 4 12G+256G 8999元,16G+512G 9999元,16G+1TB 10999元。

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小米MIX Flip,小米首款小折疊屏手機,最大的亮點在于4.01英寸外屏,裁出16:9比例的3.5英寸屏幕顯示App內(nèi)容,可以更好地對應用進行適配。

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另外它還搭載外屏窄縫聽筒與獨立麥克風,不用打開屏幕也能正常使用外屏接打電話。在性能方面,第三代驍龍8搭配4780mAh金沙江電池,性能與續(xù)航媲美直板機。

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小米MIX Flip還搭載徠卡光學鏡頭,擁有廣角主攝與2倍浮動長焦鏡頭,搭配可在45°至120°之間多角度懸停的屏幕,拍照場景豐富很多。

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價格方面,小米MIX Flip 12G+256G 5999元,12G+512G 6499元,16G+1TB 7299元。

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Redmi K70至尊版,雷軍說這是王騰升任Redmi品牌總經(jīng)理后的首款作品,因此為了支持王騰,最后定在了2599元的起售價格,于是全場響起了僅次于小米SU7 Ultra的歡呼與掌聲。

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天璣9300+處理器,游戲獨顯D1芯片,狂暴引擎3.0,甚至Redmi K70 Ultra還搭載了此前小米手機獨占的龍晶玻璃與小米AISP。另外手機還支持IP68以及5500mAh和120W快充。

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雖然今天小米帶來了很多驚艷的產(chǎn)品,但Redmi K70至尊版絕對是對Redmi手機用戶最關心的一款產(chǎn)品。這段時間性能手機層出不窮,都想證明自己最具性價比,而Redmi K70至尊版的發(fā)布直接終結了比賽。

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在穿戴產(chǎn)品方面,小米帶來了小米Buds 5耳機,配合高通aptX Lossless全鏈路無損音頻及哈曼AudioEFX聯(lián)合調(diào)音,具備舒適主動降噪、3Mic AI通話降噪、獨立空間音頻等實用聽音功能,售價699元。

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小米手環(huán)9,采用金屬機身,配備高精度監(jiān)測模組,提升心率與睡眠監(jiān)測準確率,可實現(xiàn)21天續(xù)航,支持NFC車鑰匙,并推出陶瓷特別版,售價249元起。

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小米Watch S4 Sport,一體鈦金屬機身、旋轉(zhuǎn)表冠、前后藍寶石玻璃,峰值亮度達 2200nits,與全球知名戶外運動品牌頌拓合作打造專業(yè)運動算法,并且可實現(xiàn)高精度心率血氧監(jiān)測、雙頻五星定位、離線地圖、獨立 eSIM 通信,最長續(xù)航達 15 天,售價1999元起。

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在智能家居產(chǎn)品方面,小米帶來了米家全效空氣凈化器Ultra 增強版,可監(jiān)測6類污染物和 10 層復合凈化,配備醛能解專效濾芯能將甲醛催化分解為二氧化碳和水,避免二次污染,且無需更換濾芯,首發(fā)價5799元。

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米家空調(diào)新風Pro,雙出風設計,可實現(xiàn) 160°超廣角送風,超一級能效 APF高達 5.01,配置雙缸壓縮機和雙排冷凝器,全系搭載米家靈云智控引擎,接入小米澎湃智聯(lián),可與加濕器、空凈等設備聯(lián)動,售價7999元,另有自然風Pro售價6999元。

寫在最后:

2024雷軍年度演講至此結束,如果要問我在現(xiàn)場的感受是什么,那除了小米SU7 Ultra原型車的亮相,小米MIX Flip的別致,Redmi K70至尊版出眾的性價比帶給我諸多驚喜,最讓我佩服的應該就是雷軍。

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三個小時的演講,從娓娓道來講造車的心路歷程,到認真負責介紹發(fā)布的8款產(chǎn)品。雷軍可能不僅是最親民、接地氣的老板,還是最有精力,在舞臺上既能風趣幽默,又能讓人感受到真誠的老板。


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