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今年開年來，大家紛紛發(fā)現(xiàn)共享單車之前免費騎、一元兩元包月等優(yōu)惠活動已經(jīng)沒有了，現(xiàn)在每天騎車都要一塊錢讓人有些不習慣。這不禁讓大家開始回想起來去年的“百團大戰(zhàn)”。

去年的燒錢大戰(zhàn)給共享單車整個行業(yè)帶來的影響大家也是有目共睹，不少的共享單車在去年的燒錢大戰(zhàn)中慘烈死去。摩拜與ofo在整個共享單車大環(huán)境的激烈競爭中，不得不一直投入成本給大家優(yōu)惠，進行燒錢大戰(zhàn)來維持自己的優(yōu)勢，同樣也是為了逼走競爭者。

結果也如他們期待的一樣，眾多趁著浪潮而起來的共享單車在2017年陸續(xù)倒閉，只余下摩拜與ofo兩家。這兩家在2017年以不盈利的方式來給大家優(yōu)惠，使得大家習慣其存在，也讓他們一直貫穿在我們的2017年。

但是到了今年，一直以來的虧本肯定不是一個企業(yè)的初衷，畢竟不是慈善企業(yè)，摩拜和OFO漸漸減少自己的優(yōu)惠力度。那么長時間，那么大力度的投入是時候得到回報了，假設按照目前的價格，接下來只剩下摩拜與ofo兩家，根據(jù)大家使用的頻率，所以可以猜測利潤市場是有多么廣闊了！

至于ofo以及摩拜方面也表示接下來要改變一些模式，從之前的粗放要轉換到現(xiàn)在精細管理，摩拜方面為了打擊亂停亂放，毀滅單車將加入信用分系統(tǒng)。ofo則是要改進企業(yè)模式，力求創(chuàng)新。