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蔚來本是一家電動汽車新勢力的品牌，但是卻開始進軍手機行業，在今年9月份發布了首款蔚來手機NIO Phone，而對于蔚來手機的發布，蔚來李斌表示手機并不想要盈利，而且希望通過蔚來手機讓汽車體驗更好。

但是由于NIO Phone的后攝模組與一加手機有些相似，再加上系統無廣告，沒有商業預裝的APP，因而有網友傳出NIO Phone是由OPPO代加工，系統是基于魅族的Flyme改版而來。

近日，有數碼博主爆出，在蔚來舉辦的NIO Phone車手互聯的體驗沙龍活動上，蔚來的車手互聯負責人李赟正面回答了這兩個問題，“之前確實找過這兩家談過合作，但是并沒有成功”，并且表示“恰好是因為沒有成功，所有決定自己搞，現在的手機系統才會那么純粹”。

未來萬物互聯將成為一大趨勢，于是便有了手機廠商開始入局汽車行業，汽車等企業開始入局手機行業，家電行業開始入局汽車、手機等行業，比如格力手機，創維汽車等，大家都開始為自己的產品生態做準備。

而人們貼身使用的手機作為萬物互聯中不可缺少的一個環節，蔚來決定自己研發手機，將重要的環節把握在自己的手機，實現手機與汽車互聯，這個做法完全在情理之中。不過前期蔚來手機的主要用戶人群應該是聚焦在蔚來汽車用戶，首款手機就以6499元的手機開賣，價格直逼華為、蘋果，很難讓更多消費者為其買單。如果手機發展比較好，再面向更多的消費群體不是沒有可能。