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作為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的超一線豪華汽車品牌，保時(shí)捷的每一次設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)亮相都牽動(dòng)著全行業(yè)的心，尤其是旗下的跑車產(chǎn)品，例如718和911。

最近幾年，保時(shí)捷也意識(shí)到了電動(dòng)化風(fēng)潮，并積極擁抱，推出Taycan等車型，在一眾傳統(tǒng)品牌中算是極富超前意識(shí)的一家。但Taycan的銷量和保有量較少，純電版718的設(shè)計(jì)才具有撼動(dòng)行業(yè)的力量。

這不，幾天前，外媒公布了一組保時(shí)捷718純電版車型的內(nèi)飾諜照，并且中控的覆蓋面積非常小，我們基本能看清整個(gè)中控臺(tái)的全貌，十分珍貴。

從圖片上看，純電版保時(shí)捷718中控采用全新設(shè)計(jì)，其風(fēng)格與現(xiàn)款燃油版718完全不同。整體設(shè)計(jì)更偏科技，采用了大量液晶屏幕設(shè)計(jì)，好在也保留了不少的實(shí)體按鍵，讓它有了一股藝術(shù)與工業(yè)碰撞的味道。

此前沿用了數(shù)十年的指針式儀表這回被完全舍棄，變成全液晶儀表。不過保時(shí)捷的全液晶儀表UI還是堅(jiān)持模仿指針機(jī)械式儀表的圓形設(shè)計(jì)，可能是考慮到品牌粉絲們的切身感受。

空調(diào)控制區(qū)被安排在T字區(qū)域的下方，帶有雙溫區(qū)設(shè)計(jì)，并且風(fēng)量和溫度調(diào)節(jié)都是實(shí)體撥桿，而不是當(dāng)下流行的觸摸式。下方還有多種空調(diào)控制按鍵，例如座椅通風(fēng)、座椅加熱、內(nèi)循環(huán)等等，但這些按鍵都采用觸控設(shè)計(jì)，而非實(shí)體按鍵。調(diào)節(jié)音量的旋鈕被設(shè)計(jì)在空調(diào)控制區(qū)的下方，這樣設(shè)計(jì)更容易操控，十分便捷。

有意思的是，保時(shí)捷718車型的換擋機(jī)構(gòu)變成了當(dāng)下最流行的小撥桿，和新款高爾夫、奧迪A3類似。雖然尺寸上比之前小巧很多，但使用手感和實(shí)用性非常好，在已經(jīng)量產(chǎn)銷售的車型上獲得很多好評(píng)。