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對于超級跑車，衡量其性能好壞一個非常重要的范疇就是風阻系數(shù)。在動輒200甚至300km/h的車速下，風阻系數(shù)稍微高那么一丟丟，都會消耗發(fā)動機不少馬力輸出，讓它在賽道中不能達到 更快的速度。

但是，世界最低量產(chǎn)車風阻系數(shù)的頭銜，本來應(yīng)該頒發(fā)給超級跑車才是，然而獲此殊榮的竟然是一家電動汽車品牌，還來自中國，它就是埃安Hyper GT。

日前，廣汽埃安官方宣布，旗下跑車Hyper GT風阻系數(shù)僅為0.197Cd ，為全球量產(chǎn)車最低。為了實現(xiàn)這一超低風阻系數(shù)，廣汽埃安的設(shè)計師在細節(jié)上做了不少優(yōu)化。例如整輛車的車頭采用全封閉設(shè)計，前風擋玻璃大角度傾斜，輪轂采用低風阻等等。

這輛車還采用了獨特的旋翼門設(shè)計，開啟角度達到43度、寬度為573毫米，后車門則為正常開啟方式。Hyper GT 的尾部甚至還設(shè)計了可升起的三段式尾翼，能提供一定的尾部下壓力。

至于這臺車的動力，此前埃安已經(jīng)發(fā)布了Hyper GT的后驅(qū)版車型，最大功率250kW，最大扭矩430Nm，0-100km/h的加速時間在4秒左右，而100-0km/h的制動距離小于35米。并且后續(xù)還將推出四驅(qū)版車型，性能將得到進一步提升。